隨著電動汽車的飛速發展，V2G的概念被不斷提及，其核心思想就是利用大量電動汽車的儲能源作為電網和可再生能源的緩沖，當電網負荷過高時，由電動汽車儲能源向電網饋電，而當電網負荷過低時，用來存儲電網過剩的發電量，避免造成浪費。

通過這種方式，電動汽車用戶可以在電價低時，從電網買電，在電價高時，向電網售電獲得收益。同時，在遇到突發事件如戰爭、自然災害的時候，大量的電動汽車還可以成為應急電站，意義重大。有專家核算過，北京2016年8月最大負荷2077萬千瓦，如果電動汽車輸出功率為7千瓦，300萬輛電動汽車可以實現全城保供電。本文著重討論V2G系統中非隔離雙向充電機的安全問題。