目前市面上的電動自行車一般會配備鉛酸和鋰電兩種電池，它們各有優(yōu)劣，前者價格足夠低廉，且更為安全;后者體積更小、跑得更遠(yuǎn)，且低溫續(xù)航表現(xiàn)更好，那么能否將一臺鉛酸電動車的電池更換為鋰電呢?
2月24日，綠源電動車官方就此事進(jìn)行了解答，首先說答案：不建議、不支持將鉛酸電動車的電池更換為鋰電池，原因也很簡單：這種行為存在風(fēng)險，嚴(yán)重的時候可能會導(dǎo)致爆炸!
據(jù)了解，通常情況下鉛酸電動車都會配有一個EABS，即電子輔助制動系統(tǒng)，來輔助車輛減速剎車，此時剎車會給電池帶來很大的回饋能量，而鉛酸電動車上的鉛酸電池相對而言是一個很大的電容，可以承載并回收車輛剎車時產(chǎn)生的能量。
但這個能量對于鋰電池而言卻是有害的，目前電動車鋰電池一般都采用電池組的形式，會配有BMS，即電池管理系統(tǒng)，對其進(jìn)行監(jiān)控和智能化管理，當(dāng)剎車時產(chǎn)生的能量又大又急，就有可能燒壞鋰電池中的BMS，此時鋰電池內(nèi)部即使出現(xiàn)問題也無法像正常的電池一樣進(jìn)行處理，從而會導(dǎo)致短路甚至爆炸等事故。
總得來說，鉛酸換鋰電是一件十分危險的事情，因此在選購電動車的時候就應(yīng)該明確自己的需求，然后再根據(jù)需求選擇產(chǎn)品。
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