目前市面上的電動自行車一般會配備鉛酸和鋰電兩種電池,它們各有優(yōu)劣,前者價格足夠低廉,且更為安全;后者體積更小、跑得更遠(yuǎn),且低溫續(xù)航表現(xiàn)更好,那么能否將一臺鉛酸電動車的電池更換為鋰電呢?
2月24日,綠源電動車官方就此事進(jìn)行了解答,首先說答案:不建議、不支持將鉛酸電動車的電池更換為鋰電池,原因也很簡單:這種行為存在風(fēng)險,嚴(yán)重的時候可能會導(dǎo)致爆炸!
據(jù)了解,通常情況下鉛酸電動車都會配有一個EABS,即電子輔助制動系統(tǒng),來輔助車輛減速剎車,此時剎車會給電池帶來很大的回饋能量,而鉛酸電動車上的鉛酸電池相對而言是一個很大的電容,可以承載并回收車輛剎車時產(chǎn)生的能量。
但這個能量對于鋰電池而言卻是有害的,目前電動車鋰電池一般都采用電池組的形式,會配有BMS,即電池管理系統(tǒng),對其進(jìn)行監(jiān)控和智能化管理,當(dāng)剎車時產(chǎn)生的能量又大又急,就有可能燒壞鋰電池中的BMS,此時鋰電池內(nèi)部即使出現(xiàn)問題也無法像正常的電池一樣進(jìn)行處理,從而會導(dǎo)致短路甚至爆炸等事故。
總得來說,鉛酸換鋰電是一件十分危險的事情,因此在選購電動車的時候就應(yīng)該明確自己的需求,然后再根據(jù)需求選擇產(chǎn)品。