臥龍電驅進軍仿生機器人、電動航空

臥龍電驅推動并實施“一二三發展戰略”電機產業，作為公司的第一條成長曲線要穩定發展，加快產品的迭代升級，大力發展高效電機、永磁電機、電機+變頻等新電機產品;新能源產業作為臥龍電驅的第二條成長曲線要快速發展，包括光伏、風電、儲能、氫能、電動交通等業務;

公司目前正在全方位各個業務線上推進第三曲線的快速發展。臥龍擁有一支全球化的研發團隊，在中國、美國、德國、日本、印度擁有 5 大研發中心，將繼續在仿生機器人、電動航空、綠氫及零碳研發、高難度永磁驅控等領域持續打造技術領先。

通過深厚的積累和技術儲備，臥龍電驅布局開發了高爆發關節模組、伺服驅動器、無框力矩電機等人形機器人關鍵組部件，以極致性價比助力仿生機器人的產業化推廣應用。

旗下的希爾公司是全球領先的工業機器人系統集成商，現為全球多家知名車企提供自動化生產線，并持續獲得全球多家知名車企訂單，未來有望憑借客戶黏性、墨西哥區域的早期布局優勢打開更高增長空間。

公司亦布局了仿生機器人巡檢系統、高空應急遞送系統和外骨骼助力系統等解決方案，這些系統結合了運動控制、地圖定位、自主導航、感知識別、通訊傳輸等先進技術，可廣泛應用于電力、石化、煤礦、應急救援、醫療康養等多個領域。

電動航空方面，2019 年開始，臥龍布局成立了電動航空研發中心，由國家級海外高層次人才領銜，專注于城市空運、應急救援、物流運輸領域內的先進電機及驅動產品的研發與產業化。公司研發的航空電動力系統在系統輕量化、動密封、電磁兼容及低成本批量化制造等核心技術方面實現突破，并完成核心產品知識產權布局。

同時，公司與中國民航科學技術研究院共建“聯合實驗室”，積極參與并推動航空電動力系統相關的標準制定。近期，由航科院主辦的，臥龍電驅承辦的《多旋翼無人駕駛航空器適航標準》研討會順利召開，進一步推進產業標準的制定，為低空經濟添磚加瓦。

TüV南德助力雷賽高端L8伺服進軍歐美市場

近日，全球領先的第三方檢測認證機構TüV南德意志集團(以下簡稱 “TüV南德”)為深圳市雷賽智能控制股份有限公司(以下簡稱“雷賽智能”)L8系列交流伺服驅動器頒發了功能安全證書。通過此認證的產品全面滿足功能安全標準EN 61800-5-2、EN 62061/EN ISO 13849、EN 61508的要求，安全度等級達到 SIL 3和PL e。

雷賽智能此次獲頒證書的L8系列交流伺服驅動器采用全新一代平臺技術，與傳統的交流驅動器相比，具有安全防護，穩定可靠，方便易用的優勢。經TüV 南德中德專家聯合評估，該系列驅動器符合SIL 3、PL e安全度等級要求，標志著雷賽智能在功能安全管理、產品可靠性和產品安全性方面， 取得新的突破和進展，為雷賽智能布局海外市場助力賦能。

中控技術獲得浙江國有資本戰略投資9.42億元

6月3日，浙江省國有資本運營有限公司通過大宗交易方式戰略投資中控技術股份有限公司94,155萬元，持有公司2.8%的股份。

中控技術股份有限公司(簡稱“中控技術”，688777.SH，SUPCON.SW)成立于1999年，是國內領先、全球化布局的智能制造整體解決方案供應商，并致力于“AI+數據”核心能力的構建及落地應用，已累計服務海內外客戶3萬多家，覆蓋化工、石化、油氣、電力、制藥、冶金、建材、造紙、新材料、新能源、食品等數十個重點行業。

公司核心產品被廣泛應用在50多個國家和地區，為客戶提供“AI+安全”“AI+質量”“AI+低碳”“AI+效益”的智能化解決方案，助力全球流程工業從傳統生產制造模式向高度自動化、智能化轉變。

前四月全球動力電池裝車增速同比腰斬

6月5日，韓國研究機構SNE Research發布全球動力電池統計數據，1-4月全球動力電池裝車量為216.2 GWh，同比增長21.8%。該增速較去年同期下滑超一半。去年1-4月，全球動力電池裝車量增速為49%。去年全年，這個數字為38.6%。SNE指出，當前長期的高利率、電動車的高昂價格、新車型的延遲發布以及充電基礎設施的短缺等因素，對電池行業產生了負面影響。

5月出口金額同比大增!集成電路出口追上“汽車速度”

海關統計數據顯示，5月當月，進出口3.71萬億元，同比增長8.6%。其中，出口2.15萬億元，增長11.2%;進口1.56萬億元，增長5.2%。今年前5個月，我國出口9.95萬億元，增長6.1%。其中，船舶、電動汽車、家用電器出口增速較快，分別增長100.1%、26.3%、17.8%。

重點商品出口金額來看，5月集成電路、船舶出口金額同比增長明顯，漲幅分別為28.47%、57.13%。需要注意的是，船舶出口金額環比4月出現較為明顯的下滑，降幅達到30.56%。

而在前4月短暫落后“汽車速度”，逐步回暖的集成電路，今年1至5月出口金額同比增長幅度達到21.2%，成功超越了同期汽車20.1%的同比增幅。(財聯社)