據福州日報消息，1月2日，福州市政府與寧德時代簽署《“零碳城市”戰略合作框架協議》。同日，《寧德時代羅源新能源基地項目投資合同》簽約儀式舉行。

　　根據戰略合作框架協議，福州市政府與寧德時代將圍繞探索建設“零碳城市”目標，在產業、能源、交通及其他相關領域開展多層次、多模式、全方位的戰略合作，實現互惠互利和共同發展。

　　消息顯示，新能源汽車產業鏈是福州市16條重點產業鏈之一。福州發改、工信等多個部門以及羅源縣政府搶抓新能源產業風口和寧德時代配套需求，多次與寧德時代緊密對接，互動磋商，助推寧德時代羅源新能源基地項目落地。

　　寧德時代福建福州羅源新能源基地項目選址福州臺商投資區松山A片區，規劃投資建設年產能40GWh電池基地。

　　該項目落地可發揮寧德時代在新能源領域的龍頭引領效應，帶動新能源產業上下游企業集聚發展，形成涵蓋“材料—工藝—設備—電芯—模組—電池包—電池管理系統—新能源汽車—電池回收拆解—材料循環再生”的全產業鏈集群，打造在全國有一席之地的高端動力電池先進制造業集群。

　　這也意味著，寧德時代40GWh電池基地的簽約落地，或將進一步吸引產業鏈企業集聚羅源。據悉，截至目前，羅源已招引落地寧德時代產業配套項目29個，總投資115億元，初步形成新能源配套產業鏈。

　　隨著此次簽約，寧德時代在福建的布局再下一城。

　　寧德基地2024年刷新進度條

　　寧德時代總部位于福建寧德，其總部大樓位于蕉城區赤鑒湖邊。圍繞著赤鑒湖，寧德時代自2018年起建立了公司產能規劃最大的基地——寧德基地。

　　該基地同時也是一個集總部、研發中心和生產為一體的重要基地，包括漳灣區(湖東、湖西)、車里灣和福鼎四地，總產能規劃高達231GWh。

　　分別來看，漳灣區(湖東、湖西)總產能規劃約66GWh(26+40)，此前公告的總投資為144.84億元。不過，在2024年9月8日，湖西四期年新增產能977MWh聚合物鋰電池生產線擴建項目簽約，項目總投資15.2億元。

　　車里灣產能規劃45GWh，此前公告投資100億元。

　　福鼎基地是寧德時代迄今為止全球布局的最大單體項目，規劃產能120GWh，其中一期項目總投資170億元，產能60GWh。在2024年10月21日，計劃投資64.7億元的福鼎時代5號超級工廠項目開工。該項目布局4條國際領先新能源電池超級生產線及智能制造設備，年產能25GWh，預計2025年6月投產。

　　由此可見，寧德基地的總產能規劃已經超過231GWh，總投資額也在不斷攀升。

　　此外，值得一提的是，2021年9月28日，寧德時代寧德工廠被世界經濟論壇(WEF)評選為“燈塔工廠”，成為全球首個獲此認可的電池工廠。

　　廈門基地總投資130億

　　2022年4月，寧德時代公告，擬在廈門投資建設廈門時代新能源電池產業基地項目，項目總投資不超過130億元。根據2021年11月的公告，廈門時代鋰離子電池生產基地項目(一期)總投資不超過80億元。

　　寧德時代官方并未透露具體產能。不過，根據廈門火炬高技術產業開發區2023年7月的一則消息，寧德時代廈門基地的總規劃產能應該為60GWh，項目一期原計劃在2023年底實現投產。

　　全球擴產進行時

　　寧德時代在2022年曾表示，從產能需求看，根據測算，在2025年之前公司電池產能預計達到670GWh以上。從未來的產能需求和公司現有產能情況來看，公司2025年產能缺口不低于390GWh。

　　基于此，寧德時代在當年還進行了一次高達450億元的募投，并自這一年開始在全球范圍內加速產能布局。

　　相較于國內基地的快速展開，寧德時代的海外電池基地布局更加審慎，除了較早落地的德國和匈牙利基地外，主要是在2024年第三季度才官宣的兩個合資工廠。

　　2024年10月22日，寧德時代與印度尼西亞宣布，將共同成立一家電池電芯制造合資企業，并承諾投資11.8億美元，在印尼西爪哇省Karawang地區建設一座年產能15GWh的工廠。該工廠預計將于2027年正式投入商業運營。

　　2024年12月，寧德時代與Stellantis集團簽署合資協議，擬共同在西班牙出資成立合資公司，雙方各持股50%，并以合資公司為主體在西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩市合資興建一座大型磷酸鐵鋰電池工廠。

　　該電池工廠預計總投資規模為40.38億歐元，將成為寧德時代在歐洲的首座合資工廠，計劃于2026年年底開始生產，年產能可達50GWh。

　　截至目前，寧德時代已在全球范圍內在建/規劃了十六個電池生產制造基地，國內主要分布在福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春、貴州貴陽、山東濟寧、河南洛陽、福建羅源;海外主要在德國、匈牙利、印尼和西班牙。