2010年6月，航空游客超預期增長了11.9%。但各地區差異較大，增長主要依賴亞洲尤其是中國政府刺激經濟政策。
由于增長動力不足、各國政府宣布采取緊縮政策，歐洲經濟仍令人擔憂。當前，商業信心指數保持在高位，經濟復蘇將延續。但是，隨著刺激政策的淡出和補庫存結束，未來幾個月，經濟將有所放緩。
6月，作為商業活動的重要指標，航空運量增長26.5%，與波羅的海干貨指數相符。過去15個月，波羅的海指數下降了60%，近來大幅升至1826點。與此同時，鋼鐵、汽車等行業經濟數據也顯示經濟向好。全球最大的鋼鐵企業Arcelormittal公布二季度利潤，達到出人意料的17億美元，2009年同期為負7.9億美元。由于中國經濟的拉動，二季度鋼鐵銷售額增長了43%。汽車業復蘇明顯。2010年上半年，標致公司利潤為6.8億歐元(去年同期為負9.6億歐元)，雷諾銷售增長21.6%。德國機械工具業預計今年增長3%，全球最大的軸承企業斯凱浮二季度利潤大增。卡車是各行業經濟活動的主要指標，歐洲卡車企業斯堪尼亞和沃爾沃二季度產量大幅增長。德國商業信心指數從6月101.8點升至7月106.2點。歐元區市場采購經理人指數7月出現上漲。英國經濟經過長期疲軟后開始好轉，二季度增長1.1%。
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