VTI雙軸汽車安全應用加速度傳感器SCA2100-D01在整個設計、生產和測試階段都是以高穩定性、高可靠性、高質量來要求的，它的目標市場是汽車應用。這個雙軸加速度傳感器在工作范圍內具有極其穩定的輸出（包括全溫區，濕度和機械噪聲環境下）。SCA2100-D01雙軸加速度傳感器符合AEC-Q100標準，并且具有多種先進的自我檢測的功能。SCA2100-D01雙軸加速度傳感器的DFL封裝適用于SMD工藝，并且這個傳感器符合RoHS和ELV標準。

    SCA2100-D01是VTI數字加速度傳感器系列中的一員，它與其他單軸加速度傳感器（SCA8x0系列）和其他多軸加速度傳感器(SCA21x0系列和SCA3100系列)兼容。

 

VTI雙軸汽車安全應用加速度傳感器SCA2100-D01優勢特點

 

3．3V電源供電

±2g的測量量程

雙軸加速度測量（XY方向）

全溫度范圍內+/-70mg零點精度

SPI數字接口通信

先進的自我檢測功能

滿足AEC-Q100標準的嚴格要求

封裝、引腳和SPI通信協議都與VTI其他數字加速度傳感器兼容

雙排扁平塑料封裝符合RoHS標準，并適合無鉛化焊接要求

使用行業領先的經過驗證的電容性3D-MEMS技術

 

應用范圍

 

電子穩定控制系統（ESC）

子停車制動系統（EPB）

半坡起步輔助（HSA）

翻滾檢測

懸架控制

傾斜檢測

各種苛刻的工業應用

 

VTI雙軸汽車安全應用加速度傳感器SCA2100-D01性能參數

 

型號：SCA2100-D01

軸數：XY雙軸

帶寬：45Hz

靈敏度：900count/g

量程：±2g

輸出方式：SPI

供電電源：3.0V~3.6V

功耗：5mA max

工作電流：（工作狀態）3--5 mA

   （待機模式）0．05 mA

測量量程：（測量軸為X、Y軸）-2--2 g

工作溫度：-40--125 ℃

零點誤差：（全溫區）-70--70 mg

零點溫漂：（全溫區）-50--50 mg

靈敏度：（12位數字輸出）900 Count/g

靈敏度誤差：-4--4 %FS

交叉靈敏度：+/-3.5 %

噪聲：5 mg RMS

上電時間：0.1 S

輸出頻率：2000 Hz

輸出負載：50 pF

SPI時鐘頻率：8 MHz