由低背隙和高扭轉剛度帶來的高定位精度和高重復定位精度，再配合可選的優化訂制安裝 – WITTENSTEIN alpha Premium Line & Advanced Line 系列產品的特性，正滿足了J.Neu GmbH公司研發人員的要求。我們的齒輪箱被用于六軸彎管加工中心，它們成就了極高的加工速度，管件精確的二維和三維成型精度，以及非凡的效率。

適用于所有軸要求的行星齒輪箱和直角齒輪箱

威騰斯坦阿爾法產品系列從基本型 (Basic Line)、經濟型 (Value Line) 延伸到先進型(Advanced Line) 和高端型 (Premium Line)，以應對技術上和商業上的各種不同性能要求。制造商們因此能針對不同的應用采用技術匹配的方案，同時兼顧經濟性。J.Neu GmbH公司就是一個很好的案例：由最小回程間隙，扭轉剛性，動態響應，扭矩傳遞和緊湊性等參數代表的高質量和功率密度成為了該公司六軸彎管機使用齒輪箱的決定性因素。為此而選定的TP+，SP+，TK+系列以及高端型的XPK+齒輪箱，能保證管件在彎管機的二維和三維的折彎過程中達到最高精度。

J. NEU GmbH公司是特殊的型材彎曲方法先驅者

J. Neu GmbH公司是專業從事管材和型材加工中心的開發、設計、制造和供應商。

該公司成立于1995年，2001年起在德國西南部小鎮格倫施塔特 (Grunstadt) 開業，客戶來自汽車制造、制冷與供暖、家具制造等眾多行業。

多年來，自由彎曲技術已經成為公司的主要銷售驅動力。相對于旋轉拉伸彎曲，對稱和不對稱的零件不是彎曲在一個固定的模具上，而是從管件的端部施加推力。這種工藝使得工件的處理更加溫和，雖然彎管的壁厚基本保持不變，但彎管速度更快、更靈活，進給速度可達300mm /s。同時，幾乎所有的部件都必須以盡可能高的精度制造，公差以百分之一毫米為單位。為了實現如此嚴格的成型精度，J.Neu GmbH公司憑借結合了極低的回程間隙、高扭轉剛度和扭矩密度的齒輪箱，保證了高重現性的彎曲形狀和高可用性的工藝，以及高動態性能，最終縮短了彎管生產的循環時間。

帶法蘭輸出的TP+ 110 齒輪箱

從工藝的角度看，在彎管頭位置選用帶法蘭輸出的TP+110齒輪箱，是為了保證高扭轉剛度和高定位精度。即使彎曲頭的載荷循環非常高，齒輪箱最小不到一弧分的扭轉背隙，保證了管件的所有部位被彎曲出高精度和再現性。TP+系列齒輪箱緊湊的外形設計是另一個關鍵原因：輪廓的干涉在機器的彎曲室設計中被最大程度地避免，提供了更多的設計自由。

在龍門設計上的兩臺SP+ 210 齒輪箱

由于由輕度或高強度鋼、不銹鋼或鋁制成的管件需在彎管加工中心內形成的外直徑最高達到90毫米,安全并可靠地控制送料軸那極高的機械力就變得非常必要。

因此，J.Neu GmbH公司在一個龍門上同步使用兩個SP+ 210齒輪箱，以傳遞所需的扭矩和由此產生的進給力。這些齒輪箱在輸送管件時，同時具有最小的扭轉間隙和高再現性時的特點。

兩臺SP+140齒輪箱和一臺定制的TK+110直角齒輪箱

兩個額外的SP+140齒輪箱確保了彎管頭在水平和垂直方向上精確的動態調整。客戶修改應用設計，在該軸位上使用TK+110直角齒輪箱來收回心軸。得益于威騰斯坦阿爾法集成在齒輪箱空心軸輸出端的滾柱絲杠，齒輪箱可以不通過任何額外組件直接連接到收縮軸上。此外，直角設計大大減少了必要的安裝空間，擴展了該軸位周圍的空間。

XPK+

一臺高端型齒輪箱XPK+ 被安裝在扭轉軸上，在彎曲過程中，如有需要，該軸的一部分還可以圍繞自己形成彎曲。輸出界面是XPK+齒輪箱的一個亮點，其研發考慮到非常高的扭矩，并使得功率傳遞能力遠遠超過行業標準。即便高徑向力和高軸向力也能毫無問題地被吸收。最終，得益于獨特的齒輪質量，XPK+齒輪箱在小于一弧分的情況下，表現出永久不變的低扭轉間隙和極高的扭轉剛度。在這里，設備也做了特定的設計，以防止齒輪箱延伸到彎曲室。

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