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減速機(jī)維修流程及步驟

時(shí)間:2022-05-16 11:43:08來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):?減速機(jī)是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù),并獲得較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在當(dāng)前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的使用范圍非常廣泛。

  減速機(jī)是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù),并獲得較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在當(dāng)前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的使用范圍非常廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以看到它的蹤影,從交通工具的船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē),建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)用到的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,到平常生活中常見(jiàn)的家電等等。其使用從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以看到減速機(jī)的使用,且在工業(yè)使用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛使用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

  可是在日常的生產(chǎn)生活中減速機(jī)免不了出現(xiàn)這樣那樣的故障,那么應(yīng)該如何對(duì)它進(jìn)行維修呢?維修流程又是什么呢?

  首先從檢查開(kāi)始談起:

  1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗,直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí),任何方位都沒(méi)有卡緊現(xiàn)象為止。清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。

  2、齒輪的檢查。齒輪不能有斷齒,齒面不能有裂紋或剝落現(xiàn)象。

  3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不能大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求,超差0.02mm可復(fù)用,0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。軸寬度尺寸對(duì)不超過(guò)極限尺寸0.04mm可復(fù)用,對(duì)超過(guò)極限尺寸0.04mm應(yīng)更換。

  4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。

  然后便是拆卸:

  1、把減速機(jī)上的污泥清理干凈,吊到廢油點(diǎn),擰去放油堵,排盡廢油。

  2、擰去連接盤(pán)、軸承蓋,減速機(jī)接口螺栓、瓦蓋螺栓。

  3、敲去錐形固定銷(xiāo),用行車(chē)吊去減速機(jī)箱蓋。

  4、拆高速軸、被動(dòng)軸。

  找出原因以后便是“對(duì)癥治療”了,在這一系列完成以后便是組裝和驗(yàn)收了:

  組裝:

  1、按順序裝被動(dòng)軸、三軸、二軸、高速軸。

  2、調(diào)節(jié)齒輪側(cè)隙,軸向間隙。

  3、減速箱結(jié)合面均勻涂封口膠;合上減速機(jī)另一箱體;緊固錐形固定銷(xiāo);緊固軸承蓋,箱體接口螺栓;盤(pán)動(dòng)主動(dòng)軸靈活,無(wú)碰擦現(xiàn)象。

  關(guān)于試驗(yàn)、驗(yàn)收的建議:

  1、對(duì)上電機(jī),減機(jī)加N120#工業(yè)齒輪油。

  2、送電調(diào)試,時(shí)長(zhǎng)不低于30分鐘。

  3、全部運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊,無(wú)異常震動(dòng)和噪聲,各密封處,結(jié)合處不能滲油,漏油。

  4、觀察各部溫度、聲音,不能有異響,軸承溫度不能超過(guò)40℃,接口面及轉(zhuǎn)動(dòng)位置不漏油。

標(biāo)簽: 減速機(jī)

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