前輪軸承損壞
制動鉗體一般裝配在轉向節(jié)后側,這可使制動時相對地減輕前輪軸承的負荷。但是,有的車型把鉗體裝于軸的前方,加重了前輪軸承的合成載荷,容易造成前輪軸承的提前損壞。因此,對于采用這種結構的車輪,應適時地進行調整和檢修。
檢修
用百分表檢測制動盤的斷面跳動誤差大于0.06mm,制動盤表面具有明顯的磨損臺階及拉傷溝槽,可進行加工修復。氣動盤式制動器PD系列 恒陽重工 批發(fā)
檢查制動盤的磨損極限厚度為8mm,厚度低于此標準時應該更換新配件。
檢查制動蹄摩擦片厚度小于7mm(包括底板)時,必須更換摩擦片,且左,右輪必須成套更換(4片摩擦片,4片彈簧片)。
檢查制動鉗體,若發(fā)現(xiàn)有漏油之處,應換用新的活塞密封圈。
盤式制動器是一種高性能,多功能的先進產品,具有瓦塊退距均等、制動襯墊磨損自動補償?shù)认冗M功能,匹配引進原西德EMG公司全套技術制造的Ed系列推動器,使用可靠,免維護,同時還可以通過增設各種限位開關,給主機提供所需的聯(lián)鎖保護信號。氣動盤式制動器PD系列 恒陽重工 批發(fā)
廣泛適用于現(xiàn)代化的大型專用裝卸機械、起重運輸機械、冶金、港口碼頭等行業(yè)的減速、制動及保護。
主要特點
可具有聯(lián)鎖退距均等裝置,在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等,完全避免因退距不均使一側制動襯墊附貼制動盤的現(xiàn)象,并設有瓦塊自動隨位裝置。
主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承,傳動效率高,壽命長,在使用過程中無需潤滑。
制動彈簧布置在方形彈簧管內,并在一側設有制動力矩標尺,制動力矩直接顯示,調整方便直觀。
無石棉制動襯墊為插裝式,更換方便快捷。氣動盤式制動器PD系列 恒陽重工 批發(fā)
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主營產品:隔爆型電力液壓推動器、電力液壓制動器、盤式制動器、防爆型制動器
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