針對城市軌道交通車輛直線電機運行的特點，研究探討了直線牽引電機的控制方法；應用新型32位DSP芯片TMS320F2812及實時多任務操作系統(tǒng)DSP／BIOS實現(xiàn)了具體的牽引控制系統(tǒng)方案；該系統(tǒng)采用獨特的補償控制算法，最大牽引力跟蹤和在線參數(shù)校正，提高了車輛直線電機運行的穩(wěn)定性和牽引力；通過仿真分析驗證了該控制系統(tǒng)方案的可行性，對以后直線電機車輛實現(xiàn)國產(chǎn)化有一定的參考價值。[著者文摘]