以PWM控制為核心的全數字永磁交流伺服系統成為伺服系統的主要發展方向。但是在某些低電壓、低轉速、高精...[查看詳情]
以紅外空空導彈為背景,分析了導引頭光軸穩定對導彈精確打擊目標的重要性,介紹了動力陀螺、速率陀螺和...[查看詳情]
超精密車床在非球曲面以及超光滑表面的加工中具有廣泛應用。將超精密車床進給系統設計成為具有電流環、...[查看詳情]
在考慮缸壓縮性流量并重新定義負載流量和負載壓力的基礎上,建立了長行程閥控非對稱缸數學模型,包含正...[查看詳情]
針對液壓伺服系統的機、電、液耦合特征,引人分布式仿真軟件AMESim對液壓伺服閥控缸系統進行建模。并通...[查看詳情]
根據位置伺服系統對運動平穩性的要求,提出了使用邏輯器件構成位置脈沖的S形曲線加減速結構并介紹了其控...[查看詳情]
在液壓伺服系統中,由受載體運動引起的輸出誤差嚴重影響施力系統的動態加載性能。本文提出了一種自適應...[查看詳情]
基于最小二乘支持向量機建模的方法,研究了電液伺服系統的故障檢測問題。介紹了基于最小二乘支持向量機...[查看詳情]
介紹邊緣位置控制(EPC)液壓伺服系統的基本原理和分析系統各組成環節的數學模型,同時通過MATLAB構造了...[查看詳情]
對數控機床直線伺服系統IP控制器提出用魯棒控制理論進行設計的新方法。在建立系統狀態空間模型的基礎上...[查看詳情]