分析和討論現有起重機械和電梯減速器技術特點，提出了一種新的內平動少齒差行星減速器的設計。[查看詳情]
研究了基于MATLAB平臺建立齒輪傳動的優化設計模型，通過實例計算證明該方法簡單有效，編程量小，非常適...[查看詳情]
從滿足表面接觸疲勞強度的基本要求出發，以3對齒輪的總質量最小為原則建立數學模型，對ZSJ-2800中速磨煤...[查看詳情]
通過設計變量的選取、目標函數和約束條件的確定,建立了圓柱齒輪減速器的優化設計的數學模型。[查看詳情]
介紹了一種新型雙曲柄式鏈條行星減速器，對其結構形式和傳動原理進行了分析，并簡要闡述了其特點。[查看詳情]
建立了三環減速器傳動部分的有限元分析模型,并對三環減速器的傳動系統進行了靜力分析,得到了傳動系統各...[查看詳情]
介紹了一種適用于少齒差內嚙合行星齒輪變位系數的計算及選取方法。[查看詳情]
重點分析了以PLC為核心的電動控制單元實現方式、結構原理、實現的功能、現場使用及其檢驗站檢驗的情況，...[查看詳情]
介紹了有效運用非標模數制和MATLAB軟件解決優化解圓整問題的手段，提供了設計實側和適用性評價方法，有...[查看詳情]
本文應用ANSYS軟件，對星輪減速器的轉臂軸承組件進行有限元分析。介紹了基于ANSYS的網格劃分和接觸對建...[查看詳情]
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