直線電機(jī)地鐵軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性研究

以直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)的特點(diǎn)和動(dòng)力學(xué)特征為依據(jù)，通過建立直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)橫、垂向車輛一軌道耦合動(dòng)力學(xué)...[查看詳情]

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紅外測(cè)溫技術(shù)在直線電機(jī)測(cè)溫中的應(yīng)用

直線電機(jī)的溫升實(shí)驗(yàn)要求比較特殊，成本相對(duì)較高，是一種比較復(fù)雜的工作。依據(jù)紅外測(cè)溫儀的基本原理，對(duì)...[查看詳情]

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高溫超導(dǎo)直線電動(dòng)機(jī)技術(shù)及其發(fā)展

簡(jiǎn)要介紹了高溫超導(dǎo)（HTS）材料的研究現(xiàn)狀，著重總結(jié)了近年來研制的HTS直線電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)及其...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：553大小：346.88KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-07

廣州地鐵直線電機(jī)傳動(dòng)車輛

為了適應(yīng)4、5號(hào)線復(fù)雜線路的特殊要求，廣州地鐵4、5號(hào)線采用了直線電機(jī)車輛系統(tǒng)。比較了直線電機(jī)車輛與...[查看詳情]

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一種新型壓電直線電機(jī)機(jī)理研究

綜述了面內(nèi)振動(dòng)模態(tài)壓電直線電機(jī)的研究現(xiàn)狀，提出了一種基于矩形復(fù)合層板面內(nèi)彎曲模態(tài)壓電駐波直線電機(jī)...[查看詳情]

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直線電機(jī)控制技術(shù)的研究

本文主要介紹了直線電機(jī)進(jìn)給系統(tǒng)控制方法,建立了直流直線電機(jī)的數(shù)學(xué)模型。控制系統(tǒng)應(yīng)用串級(jí)控制,包括位...[查看詳情]

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直線電機(jī)在多工位射蠟機(jī)中的應(yīng)用

在多工位射蠟機(jī)中，以開式直線步進(jìn)電機(jī)替代液壓馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)工位變換，可省去液壓元件和傳感元件，具有結(jié)...[查看詳情]

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采用直線電機(jī)伺服系統(tǒng)的數(shù)控線切割放電加工機(jī)AQ360Ls

X．Y．U．V軸采用了沙迪克公司自行研制的直線電機(jī)。沙迪克公司在世界上率先將直線電機(jī)伺服系統(tǒng)應(yīng)用于放...[查看詳情]

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基于LSSVM的直線電機(jī)進(jìn)給定位誤差補(bǔ)償研究

誤差補(bǔ)償是提高機(jī)械加工精度的有效途徑，在分析測(cè)試數(shù)控直線電機(jī)進(jìn)給定位精度的基礎(chǔ)上，提出基于最小二...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：527大小：893.18KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-07

新型潛油式直線抽油機(jī)電機(jī)選型問題的研究

從傳統(tǒng)電機(jī)入手,比較了同步、異步及直流電機(jī)的特點(diǎn),再?gòu)倪@3個(gè)方面比較了3種直線電機(jī)的特點(diǎn),對(duì)各種電機(jī)進(jìn)...[查看詳情]

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