簡(jiǎn)介：組態(tài)軟件|世紀(jì)長(zhǎng)秋

簡(jiǎn)介：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫|組態(tài)軟件

簡(jiǎn)介：EW-SCM是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)無縫結(jié)合的供應(yīng)鏈管理模式。 圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，涵括上下游所有已關(guān)聯(lián)對(duì)象，挖掘并管理潛在關(guān)聯(lián)對(duì)象，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體物流、信息流、資金流的有效利用，消除浪費(fèi)。 以系統(tǒng)平臺(tái)為基...

簡(jiǎn)介： 易往APS產(chǎn)品平臺(tái)體系以“方案”為中心，方案及數(shù)據(jù)內(nèi)容可同步共享，包括輔助作業(yè)系統(tǒng)、仿真模擬系統(tǒng)、決策評(píng)估系統(tǒng)和態(tài)勢(shì)監(jiān)視系統(tǒng)，并配備強(qiáng)大的后臺(tái)支撐系統(tǒng)。

簡(jiǎn)介：實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理 形成質(zhì)量管理的閉環(huán) 降低溝通成本，加快質(zhì)量問題解決速度 提高客戶滿意度 提升品牌價(jià)值

簡(jiǎn)介： 移動(dòng)化敏捷業(yè)務(wù)的企業(yè)，將移動(dòng)化作為IT平臺(tái)的首選，并逐漸轉(zhuǎn)化傳統(tǒng)的商業(yè)模式，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

簡(jiǎn)介： 通過系統(tǒng)的訂單采集、需求預(yù)測(cè)、庫存補(bǔ)貨、庫存報(bào)表等功能，為企業(yè)決策提供有力的數(shù)據(jù)支撐，從而減少缺貨、

簡(jiǎn)介： 政策驅(qū)動(dòng)：能源與環(huán)境是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的兩大問題

簡(jiǎn)介： 系統(tǒng)構(gòu)成:液晶顯示墻、單機(jī)多屏操控系統(tǒng)KVM控制管理系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成

簡(jiǎn)介： PMC系統(tǒng)將被用來實(shí)時(shí)地監(jiān)視生產(chǎn)狀態(tài)，測(cè)量和跟蹤生產(chǎn)設(shè)備的工作情況，當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)生產(chǎn)問題時(shí)

簡(jiǎn)介： 信息載體實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的跟蹤及識(shí)別，并將這些生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所獲信息及時(shí)反饋到相關(guān)系統(tǒng)

簡(jiǎn)介： ANDON系統(tǒng)目的是提供生產(chǎn)信息的可視化顯示，打破傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的“暗箱”操作

簡(jiǎn)介： EW-MES涵蓋了物料質(zhì)量控制，成車檢驗(yàn)、質(zhì)量追溯及防錯(cuò)處理四方面質(zhì)量管理業(yè)務(wù)

簡(jiǎn)介： EW-MES物料管理模塊主要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線JT/JIS物料拉動(dòng)、倉(cāng)庫管理、物料拾取、道口收貨、

簡(jiǎn)介： EW-MES生產(chǎn)管理模塊在車輛訂單主計(jì)劃完成后，將排序訂單由ERP下載到MES系統(tǒng)中，MES根據(jù)ER

簡(jiǎn)介： 企業(yè)信息化涵蓋計(jì)劃層、執(zhí)行層、自動(dòng)化層及控制層四個(gè)層次的內(nèi)容，計(jì)劃層是以ERP為主的企業(yè)管理系統(tǒng)

簡(jiǎn)介：系統(tǒng)可以對(duì)既定空間內(nèi)的溫濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及智能化調(diào)節(jié)。應(yīng)用于檔案館、庫房、糧庫、大型公共場(chǎng)所等。

簡(jiǎn)介：軟件擴(kuò)展性強(qiáng)，可用于CAN網(wǎng)絡(luò)的測(cè)試、分析、標(biāo)定等。

簡(jiǎn)介：D_PDU應(yīng)用程序接口已經(jīng)在ISO22900-2中被規(guī)范成為汽車硬件接口中標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用程序接口（API）。