一、 一般性能 1、 輸入電壓范圍：110VDC±30%，標稱為110VDC； 2、 EMC特性：高速脈沖群2000V，雷擊浪涌干擾2000V；注意模塊電源前端必須安裝適當容量的電源濾波器； 3、 輸出電壓精度：單路輸出和多路輸出的主路（第一路）為±3%，其他路輸出為±5%（110VDC輸入、額定負載條件下測試）； 4、 負載調整率：±1%（110VDC輸入，20%～100%負載變化時測試）； 5、 線路調整率：±1%（額定負載，77～143VDC輸入條件下測試）； 6、 過載保護點：不低于額定負載的1.1倍（110VDC條件下測試）； 7、 溫度系數為：0.02%/℃； 8、 輸出短路保護：連續、可自動恢復； 9、 I/O隔離電壓： SMA系列為2500VAC/1min，漏電流小于10mA， SMG系列為1500VDC/1min, 漏電流小于0.5mA； 多路輸出之間隔離電壓為500VDC； 10、 工作溫度：-25℃～+70℃； 11、 存儲溫度：-40℃～+105℃； 12、 相對濕度：90%RH 鐵路行業應用業績 ①電力機車空調電源 自2002年開始批量裝車，至今已使用數千只，行車遍及蘭州、大同、青島、武漢等鐵路； 　 ②輔助變流系統 2002年投入小批量運行，使用狀況良好； 　 ③微機控制系統 2003年開始批量使用，至今已達上千只，性能穩定； 　 ④600V供電系統 2003年起開始批量使用，特別應用在2004年4月18日第五次大提速機車系統； 　 ⑤內燃機車 輸入40～140V寬范圍，滿足低電壓啟動要求； 　 ⑥邏輯單元 主要用于芯片供電，滿足較高EMC要求； 　 ⑦機車電表 主要用于芯片供電，滿足較高EMC要求。