500kV電力變壓器結構特點 線 圈 500kV電壓等級及以上的線圈，采用糾結或插入內屏蔽式結構，導線采用換位導線和復合導線，有效地改善了沖擊電壓分布和減少了線圈的附加損耗。并且采用電子計算機計算電場和線圈的沖擊特性，保證了線圈的優良電氣特性和沖擊強度。大型變壓器線圈用立式繞線機繞制，使線圈繞制緊實，質量可靠，繞組中的撐條和油隙墊塊均倒有圓角，提高了電氣絕緣強度。 鐵 芯 鐵芯全部采用進口的高導磁晶粒取向優質冷軋硅鋼片，為了降低變壓器空載損耗，鐵芯無沖孔，全部為45°斜接縫結構。硅鋼片用先進的喬格公司制造的縱橫剪切線進行下料，剪切口毛刺不大于0.02mm。 心柱和旁柱采用聚脂無緯玻璃絲粘帶綁扎，上下鐵軛通過裝在夾件上的拉架用玻璃絲粘帶拉緊，大型變壓器的鐵芯利用心柱兩側的無磁鋼拉板，將上下夾件與鐵芯牢固地連接起來，構成一個剛性較強的鋼體框架，從而提高了鐵芯機械穩定性，增強了變壓器承受短路的能力。 器身絕緣 變壓器的器身干燥處理在由瑞士進口的400kW大型煤油氣相干燥設備中進行，可使絕緣件中的含水量降低到0.5%以下。產品的絕緣件、器身裝配均在防塵空調廠房里進行，保證了變壓器局部放電量符合國際IEC標準。繞組出頭與引線焊接部位進行了圓整化處理，變壓器壓板采用了絕緣壓板。并改進了套裝工藝，繞組整體套裝，從而提高了產品的可靠性，并且縮短了工藝處理周期，確保了產品質量。 油 箱 油箱結構形式一般為鐘罩式，油箱箱壁采用進口大型折板機一次折成瓦楞形狀，或焊有折板式加強筋的箱壁。大大地加強了油箱的機械強度，減少了焊縫，提高了變壓器的外觀質量。為了降低變壓器雜散損耗，特大型變壓器在油箱內壁采用磁屏蔽或銅磁復合屏蔽新技術。目前特大型變壓器油箱也有采用無磁鋼板制作。箱沿密封采用兩種形式，一種為螺栓堅固，另一種為上下節箱沿焊牢。 產品應用 1．DFPFS-250000/500 單相無載電力變壓器運行在遼寧遼陽變電站 2. ODFPSZ-250000/500 有載調壓自耦電力變壓器運行在北京房山變電站 3．SFP-300000/500 發電機升壓變壓器運行在葛洲壩水電站 4．ODFPS-250000/500 無載調壓自耦電力變壓器運行在云南草鋪電廠 5．SFP-360000/500 發電機升壓變壓器運行在廣西巖灘電廠 6．山西陽城發電廠ODFPSZ-250000/500有載調壓自耦電力變壓器 7．內蒙古國華準格爾發電廠SFP10-400000/500 發電機升壓變壓器 8．伊拉克東燃機電工程SFP-160000/420 發電機升壓變壓器 9. ODFPS-250000/500二灘長壽變電站