結構特點： 主副箱組合設計，速比范圍寬，頭檔速比大，爬坡能力強。 雙中間軸，功率分流，結構獨特，傳動效率高，承載能力強。 主軸及齒輪浮動安裝，齒輪與軸之間沒有滾針軸承，傳動效率高。 全同步器，掛檔輕便靈活。主箱為雙錐面鎖環式同步器，同步容量大；副箱為增強 型鎖銷式慣性同步器,其摩擦錐面采用高性能非金屬摩擦材料,可靠性好。 檔位排列合理，速比級差小，燃油經濟性好。 細齒設計，嚙合平穩，噪音低。 取力形式多樣，可配置多種取力器。 雙H操縱，換檔靈活，通用性好。