HZL（45A—50A—56A）索道減速機(jī)，HZY（45A-50A—56A）仰式輸出索道減速機(jī)HZLK（（45A—50A—56A）濺開線花鍵孔索道減速機(jī)，HZLX（45A—50A—56A）卸荷式索道減速機(jī)。混合少齒差星輪減速器采用漸開線少齒差傳動原理，傳動比范圍廣，滾動星輪傳遞扭矩，效率高，單級0.94，雙級0.9；合金鋼氮化硬齒面，采用高承載能力軸承，內(nèi)嚙合齒輪副多齒嚙合，雙向平衡，減速器體積小，轉(zhuǎn)矩大，傳動平穩(wěn)，混合少齒差星輪減速器為系列產(chǎn)品，型式多樣，品種齊全，有同軸輸出，垂直軸輸出和軸裝式，以及輸出軸卸荷式等。還可為用戶設(shè)計制造特殊需要產(chǎn)品。混合少齒差星輪減速器已廣泛用于礦山、冶金、建筑、水利、起重、運(yùn)輸、石油、化工、橡膠、食品、制藥、旅游等各行各業(yè)。

　　H型星輪減速機(jī)是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動裝置，可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電工、起重、運(yùn)輸、石化、輕工機(jī)械等設(shè)備上，特別是在重載連續(xù)傳動領(lǐng)域，取得突破性的進(jìn)展。實現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動機(jī)構(gòu)的單元化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化，產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高，可在更大范圍內(nèi)滿足用戶的不同需求。有HJMW，HNMW，HHMW，HNMC，HNML，HHML，HHY，HNY，HJW，HNW，HHW，HHL，HNL，HJL等型號.有18B、20B、22B、25B、28B、31B、35B、40B、45B、50B、56B、63B、71B、21B、23B、30B、33B、37B、42B、47B、53B、60B、67B、75B、80B等機(jī)座號

　　特點

　　1、傳動效率高。

　　HJ單級效率可達(dá)95％以上，HN型效率可達(dá)93％，HH兩級串聯(lián)效率可達(dá)90％。

　　2、承載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊。

　　由于星輪減速器同時兼?zhèn)洹贝笏俦取⒋筠D(zhuǎn)矩、小體積“三者合一的優(yōu)點，其單位重量傳遞轉(zhuǎn)矩高達(dá)76N．m/kg以上，傳動轉(zhuǎn)矩范圍為0.098-1029kN.m;傳動功率范圍為0.25-2000KW.用于低速重載傳動領(lǐng)域可節(jié)材30-50％，比其他類型減速器重量平均減輕約40％。

　　3、傳動平穩(wěn)，噪聲低。

　　減速器核心單元有多達(dá)14-28對齒同時嚙合，因此，產(chǎn)品不僅具有耐沖擊的優(yōu)點性能，而且具有工作可靠，傳動平穩(wěn)、噪聲低、壽命長、齒輪可長期免維修使用等特點。

　　4、速比范圍大，傳動比密寬。

　　傳動比范圍寬而密集，一級減速時傳動比為18～80，串聯(lián)擴(kuò)大級傳動比為75—600，兩級串聯(lián)傳動比為450—5000，根據(jù)需要可以在4-25000之間選用需要的傳動比。

　　5、核心單元模塊化，維護(hù)方便。

　　本減速器由模塊化的星輪核心單元組成，性能可靠，維護(hù)方便。H型星輪減速機(jī)是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動裝置，可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電工、起重、運(yùn)輸、石化、輕工機(jī)械等設(shè)備上，特別是在重載連續(xù)傳動領(lǐng)域，取得突破性的進(jìn)展。實現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動機(jī)構(gòu)的單元化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化，產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高，可在更大范圍內(nèi)滿足用戶的不同需求。有HJMW，HNMW，HHMW，HNMC，HNML，HHML，HHY，HNY，HJW，HNW，HHW，HHL，HNL，HJL等型號.有18B、20B、22B、25B、28B、31B、35B、40B、45B、50B、56B、63B、71B、21B、23B、30B、33B、37B、42B、47B、53B、60B、67B、75B、80B等機(jī)座號

　　特點

　　1、傳動效率高。

　　HJ單級效率可達(dá)95％以上，HN型效率可達(dá)93％，HH兩級串聯(lián)效率可達(dá)90％。

　　2、承載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊。

　　由于星輪減速器同時兼?zhèn)洹贝笏俦取⒋筠D(zhuǎn)矩、小體積“三者合一的優(yōu)點，其單位重量傳遞轉(zhuǎn)矩高達(dá)76N．m/kg以上，傳動轉(zhuǎn)矩范圍為0.098-1029kN.m;傳動功率范圍為0.25-2000KW.用于低速重載傳動領(lǐng)域可節(jié)材30-50％，比其他類型減速器重量平均減輕約40％。

　　3、傳動平穩(wěn)，噪聲低。

　　減速器核心單元有多達(dá)14-28對齒同時嚙合，因此，產(chǎn)品不僅具有耐沖擊的優(yōu)點性能，而且具有工作可靠，傳動平穩(wěn)、噪聲低、壽命長、齒輪可長期免維修使用等特點。

　　4、速比范圍大，傳動比密寬。

　　傳動比范圍寬而密集，一級減速時傳動比為18～80，串聯(lián)擴(kuò)大級傳動比為75—600，兩級串聯(lián)傳動比為450—5000，根據(jù)需要可以在4-25000之間選用需要的傳動比。

　　5、核心單元模塊化，維護(hù)方便。