“新基建”風潮再起 如何巧借東風順勢而為?
文:中國傳動網 肖瀅2020年第二期
新型基礎設施主要包括三個方面內容。
一是信息基礎設施。主要是指基于新一代信息技術演化生成的基礎設施,比如,以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網絡基礎設施,以人工智能、云計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施,以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。
二是融合基礎設施。主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智能等技術,支撐傳統基礎設施轉型升級,進而形成的融合基礎設施,比如,智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。
三是創新基礎設施。主要是指支撐科學研究、技術開發、產品研制的具有公益屬性的基礎設施,比如,重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。
可以看到,相比傳統的基建,“新基建”是立足于高新科技的基礎設施建設,主要包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域。新型基礎設施建設產業帶動性強,具有豐富的應用場景和廣闊的市場空間。尤其是5G、物聯網、大數據、人工智能等技術的結合,推動各行各業加速數字化、網絡化、智能化升級,機器人行業將迎來新一輪行業爆發。面對“新基建”浪潮,機器人企業如何巧借東風,順勢而為呢?
人工智能是消費投資的主戰場
人工智能是“新基建”的重點領域之一,涉及深度學習、自然語言理解、計算機視覺、智能駕駛、智能機器人等多領域技術。為推動人工智能產業發展,搶抓發展重大戰略機遇,中央及北京、上海、山東、廣東、安徽、福建等多地提出了促進新一代人工智能發展規劃的實施意見,已有13個省市區發布了2020年重點項目投資計劃,其中8個省份公布了計劃總投資額,共計33.83萬億元。
人工智能相關基礎設施建設目標和政策包括:推動多項人工智能產業重大項目實施并帶動產業投資;加快人工智能領域大項目好項目的引進、實施和建設工作;打造以智能基礎軟硬件、智能家居產品、智能汽車、智能制造裝備為特色的產業集群;鼓勵企業、科研機構、行業協會等建設高水平人工智能公共服務平臺、開源和共性技術平臺;實施“人工智能+”應用示范工程,國家人工智能創新應用先導區等,從支持項目建設、提升基礎研究創新能力、建設支撐平臺、推進應用示范等方面提出了全面而具體的政策方案。
加速積累的技術能力與海量的數據資源、巨大的應用需求、開放的市場環境相結合,形成了我國人工智能產業發展的獨特優勢。深圳市優必選科技股份有限公司CTO熊友軍認為,人工智能及場景應用的基礎建設,是消費投資的主戰場。隨著新型基礎設施建設的加快,人工智能與各個應用場景融合將不斷深入。就目前而言,人工智能還處于非常初期的起步階段,以垂直場景的落地應用為主。
熊友軍表示:“為了抓住‘新基建’的歷史機遇,將自身技術和產品優勢與國家政策趨勢緊密貼合,優必選科技決定兩條線布局AI機器人。長線目標非常明確,堅定不移地把我們的核心資源投入技術研發上,讓智能機器人走進千家萬戶,為行業創造價值。短期內,我們會聚焦在場景落地上,主要方向在人工智能教育和服務機器人解決方案兩大領域。通過在應用層面下功夫,來做產業協同。包括商業服務、公共安全、公共衛生防疫等垂直細分領域,我們會繼續深挖行業應用的可能性。在短期和長期布局的過程中,如果有新的場景需求出現,在整個開放的生態上,我們也會做一個中長期的場景打造。”
他還提到,國家加大“新基建”投資力度,將賦予人工智能更深層次、更全面的支持,能為整個行業創造新的需求。相信在未來,人工智能將更好地參與到全球創新生態的建設中,為中國產業賦能,為全球創新賦能。
5G智能終端強需求促進3C產業繁榮
隨著5G大規模商用落地,智能應用場景將呈現多樣化,以智能手機、可穿戴設備、智能家居為代表的消費電子產品及高端智能汽車將迎來新一輪的更新換代需求,這對3C產業鏈上下游的企業來說是個歷史性的機遇。全球巨大的消費市場催促廠商擴產提速,3C產業的繁榮將帶動裝備制造業的發展,從上游零部件的生產,到下游智能終端產品的裝配、檢測,以工業機器人為代表的智能制造裝備在3C產品的生產環節中都有廣泛應用,因此也將開啟新一輪的采購大潮。
目前,在3C領域應用的機器人主要有焊接機器人、裝配機器人、移動機器人等。其中,焊接機器人主要負責電子及電氣機械的焊接工作,目前點焊機器人應用較多;裝配機器人因其精度高,而且柔順性好,主要用于電子電氣產品及其組件的裝配;移動機器人主要應用于柔性搬運、傳輸等方面。
斯坦德機器人(深圳)有限公司是移動機器人的主流廠商代表,自主研發的自然導航Oasis系列背負式機器人和叉舉式機器人產品方案,已經被華為、中興、富士康、歌爾聲學等大型電子行業的客戶采用,此外,斯坦德的激光導航AGV及其調度系統在3C電子生產中的廠內智能物流環節多有應用。CEO王永錕認為,中國正在引領全世界5G產業的發展,而中國是全球3C產品生產制造的核心地區,以5G智能終端為代表的3c行業將會面臨升級,尤其是生產和物流環節將會有更大的提升和改進。他表示,非常看好3C產業的未來。
5G技術將實現無人車、無人機大規模應用
5G是第五代移動通信技術的全稱,具有高速率、大容量、低時延特點。相較于4G而言,5G的理論下行速度為10Gb/s,能達到4G速度的百倍。5G將會給物流業帶來速度的變化,更有可能重塑、推動行業快速變革。
由于4G速率有限,物流行業通常使用WiFi網絡調度機器人,但WiFi網絡覆蓋范圍小,需要頻繁切換網絡,存在網絡不穩定以及網絡延時等問題,影響機器人運行效率,5G的大規模普及將使這些問題得到解決,倉儲、分撥中心的運營更為穩定和高效。京東物流技術發展部首席架構師、2025實驗室負責人者文明近期表示,未來京東物流將推出無人機、無人車和智能柜相結合的末端設施。隨著5G的助力,未來實現真正意義上的大規模的無人化的配送是沒有問題的。
此外,5G技術還拓展了無人機低空覆蓋范圍,為無人機行業應用提供了大帶寬、高可靠、低時延的無線通信能力。無人機一般通過遙控系統進行控制,民用無人機與遙控器之間的數據傳輸,通常采用低功耗藍牙或WiFi技術,受發射功率限制,只能在不超過500米的視距范圍進行數據傳輸,且傳輸圖像最大分辨率不能超過1080p,極大限制了無人機在行業領域的廣泛應用。通過5G網絡和邊緣計算的組合方式,將確保無人機行業應用實現高可靠、低時延傳輸需求,助力其在物流、巡檢、安防、救援和娛樂直播等領域的發展。
特高壓建設給特種機器人帶來機會
特高壓是新基建的又一大重點領域,它是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上的交流電,是目前全世界最先進的輸電技術,具有輸送容量大、距離遠、效率高和損耗低等技術優勢。截至2020年3月,我國共有25條在運特高壓線路、7條在建特高壓線路以及7條待核準特高壓線路。預計到2025年,我國特高壓線路長度有望突破4萬公里。機器人目前主要用在電力巡檢和帶電搶修,隨著更多的特高壓線路建成,未來幾年需要巡檢維護的工作量增大,帶電作業機器人將大有可為。
將特種機器人用于電力系統,億嘉和科技股份有限公司是一個頗具代表性的企業。億嘉和主要產品是電力巡檢機器人和帶電作業機器人(含智能化配套改造),僅憑借其在江蘇省內75%的市場份額,2019年營收就達到了6.2億元。由此可見,電力特種行業機器人擁有廣闊的市場,未來的需求也將快速增長。
目前,國家電網也正在開展關于機器人技術在電力行業應用的研究,針對電網建設、運行與檢修的各個環節,研究電力特種機器人,替代人工從事急、難、險、重和重復性勞動,為電力系統故障防范、在線檢修、提高供電可靠性等提供技術保障。隨著應用的深入,各項技術的打磨,巡檢機器人的應用場景會得到進一步拓寬,如管道、橋梁隧道、變電站、油田井場等危險系數高的場景。
近四年來,國家出臺了《國家機器人標準體系建設指南》等針對機器人及其相關產業的指導性政策,從頂層規劃的角度明確了未來我國的機器人發展目標與路徑。隨之,各省(區、市)地方政府迅速跟進,圍繞機器人發布多項產業促進政策。國家發改委明確提到,“新基建”包含5G、大數據、云計算、邊緣計算、工業互聯網、人工智能等新一代信息技術,隨著機器人與這些技術的不斷成熟與深度融合,生產過程中的數字化、智能化、柔性化改造勢在必行,機器人將成為推動我國制造業數字化轉型、智能化升級的關鍵力量,同時給我們的生活方式帶來翻天覆地的變化。機器人企業如果想從中分一杯羹,就要打開思路,關注各領域產業鏈上下游,結合自身技術和產品優勢找準切入點,趁著“新基建”的風潮向前邁進。
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