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智能制造再起航

文：李方圓2019年第一期

當前全球制造業正發生深層次的變化，制造業再次成為全球競爭的焦點。改革開放40年來，我國制造業快速發展，取得了舉世矚目的成就，建立起世界規模第一、門類齊全、獨立完整的制造體系，但大而不強、產業水平多處于中低端等問題突出。2018年下半年，很多制造業企業經歷了巨大的陣痛，經濟下滑的苗頭開始出現。

為加快推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，江蘇省近日印發了《關于進一步加快智能制造發展的意見》，其目標到2020年，該省建成1000家智能車間，創建50家左右省級智能制造示范工廠，試點創建10家左右省級智能制造示范區。該意見是為了應對發達國家高端制造業回流影響和新興市場國家的要素成本優勢的競爭，將原有粗放式增長模式的簡單復制進一步轉型升級到智能制造條件下的高質量發展。

無論是中興事件還是近期的華為事件，不可否認的是新一代信息技術已經得到了迅猛發展，并將加速與制造業融合，這一融合趨勢為我國乃至全球制造業的轉型升級都將帶來新的機遇。企業作為智能制造的主體，質量和效益提升是企業實施智能制造的目標。我國東部某省將瞄準國際高端技術方向，積極應用現代新興技術改造提升八大傳統優勢裝備，加快發展壯大十大新興高端裝備，實現產品結構優化升級，其重點任務包括改造提升汽車、機床及基礎制造裝備、石油化工裝備、工程機械、農機裝備、紡織輕工裝備、電力裝備、動力裝備八大傳統優勢裝備，發展壯大新一代信息技術裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、智能制造裝備、航空航天裝備、機器人、節能環保裝備、新能源裝備、高檔儀器設備、高性能醫療設備等十大新興高端裝備。

在2019年開年之初，智能制造必將迎來新一波浪潮，助推中國經濟快速轉型。

《伺服與運動控制》

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智能制造

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