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風·資訊

美國啟航漂浮式海上風力發電
    據美國相關媒體報道：美國緬因大學先進結構與復合材料中心主任哈比卜·達赫爾教授是風力發電機組的主要設計者。自2008年開始，緬因大學就開始攻關海上風力發電項目，現已成形一個五階段發展藍圖。
    現在放在緬因灣的首個風力發電機組只是第二階段按一比八比例制作的試驗樣機。到了2030年的第五階段，排列成陣的全比例漂浮式海上風力發電機組將年產5吉瓦電量。在項目的第三個發展階段，中國金風科技公司將與緬因大學成為合作伙伴。

世界最小納米激光發射器問世
    德克薩斯州立大學的物理學家與中國的同行合作，研制出了世界上最小的半導體激光發射器。《Science》雜志上將發表他們的研究成果。
    要研制更快、更小、更節能的光子發射器，最關鍵的是要實現半導體激光器的微型化。這項技術可應用于超級計算機芯片、高敏感度生物傳感器、疾病的治療與研究以及下一代通信技術的研發等多個領域。

氧化鋅基太陽能電池“愛聽”音樂
    據外媒報道：你或許聽說過一些現代農場在養牛時會播放音樂，稱“對牛彈琴”有助于提高奶牛的產奶量，但你聽說過給太陽能電池播放音樂來提高發電量么？
    英國倫敦帝國理工學院和倫敦大學瑪麗女王學院的研究人員在最新一期《新材料》雜志上發表論文稱，音樂所產生的聲波震動會提升氧化鋅基太陽能電池的性能，且流行音樂和搖滾樂的效果要優于古典音樂。

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DNA導向自組裝帶來新奇納米“繩梯”
    據物理學家組織網報道，美國能源部布魯克海文國家實驗室科學家開發出一種DNA“連接器”，能像繩索一樣把納米棒規則地連接一起，形成一種“繩梯”似的帶狀結構。研究人員指出，這種組裝是由DNA“繩索”間的共同作用而實現，有望帶來一種新型納米纖維，并賦予其人們想要的各種屬性。相關論文發表在美國化學協會的《ACS納米》雜志上。

 

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科學家研制新型環保機器人采用尿液作能量源
    據國外媒體報道，西英格蘭大學工業設計師彼特-沃爾特斯（Peter Walters）稱，我們希望未來派機器人能夠在城市環境中實現遠程遙感監控，同時，它們也是環保機器人，公共廁所中的尿液可作為環保機器人的能量源。
    目前，最新款的機器人采用人體尿液提供能量，之前的機器人采用腐爛的農產品、死亡蒼蠅、污水和爛泥作為能量源。

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英研究出提高激光器效率技術
    英國巴斯大學物理系研究人員開發出提高下一代玻色激光器效率的新技術，驗證了這種激光器的性能能夠得到改進，并具有用于未來技術裝置小型化的潛力。
    玻色激光器通常用于衛星進行環境監測、天文學、安全和非破壞性試驗、成像以及醫學應用，但是體積龐大且昂貴。研究過程中，研究人員展示了如何利用玻色激光器產生太赫茲射線，并驗證了激光器所需功率能夠改變和減少，或者改變太赫茲射線的強度。

 

三晶電氣單相并網光伏逆變器全力進軍巴西市場
    近日，三晶電氣單相并網光伏逆變器Sununo-TL1K, 1.5K,2K, 3KB, 4KB, 3KA, 4KA, 5K順利通過了Intertek的測試，整個測試標準都是依照巴西IEC 62019：2010，ABNT NBR16150：
    2013和ABNT NBR IEC62116:2012。測試結果完全符合巴西的各項并網要求，且該份測試報告已獲得巴西當地的認證機構Inmetro的認可，這也標志著三晶電氣的單相并網光伏逆變器產品可以在巴西安裝使用。

加拿大將建設100MW光伏電站
    加拿大光伏發電系統廠商Canadian Solar宣布，已通過其子公司Canadian Solar Solutions拿到了加拿大最大規模的、輸出為100MW的光伏電站的EPC（設計、采購及施工）服務訂單。
    此次的百萬瓦（MW）級光伏電站是加拿大“大型可再生光伏項目”（Grand Renewable SolarProject）中的一環，預定建在安大略省哈迪曼郡。發電運營商為三星可再生能源公司（SamsungRenewable Energy），建設資金由Connor Clark & Lunn Infrastructure Structure公司提供。

印度企業家發明太陽能充電平板
　　Evaki的發明者Jignesh Nishar奉行的是富有責任心的生活方式，并且對光伏發電技術充滿熱忱（Evaki在神話中意味著“太陽”）。該公司于2012年8月創立而成，開發環保電子設備，并且于近日推出了其首款產品——太陽能充電平板SPP-01。這款電子設備可利用太陽能為移動手機、平板電腦、數碼攝像機及其他消費電子產品充電。該公司相信這款設備將成為消費者邁向光伏發電技術的第一步。但這款產品的唯一缺陷在于它的尺寸偏大，大致相當于一臺ipad。

全球首輛太陽能小轎車在新加坡亮相
    全球首輛太陽能小轎車近日在新加坡國際能源周展出。這輛名為“Stella”的四人座太陽能小轎車結合了電動車和太陽能車的特點，太陽能板安裝在車頂，同時以電池驅動。Stella重量僅380公斤，比一般汽車輕兩倍，加上采用空氣動力學設計原理，面對較少空氣阻力，因此比一般電動車更節能，更有效率，一天充電一次，便可在白天駕駛800公里，行駛路程比一般電動車多三倍，最高時速達120公里。

西班牙Abengoa擬于南非開發100兆瓦CSP電站
    西班牙太陽能聚熱發電技術開發商阿本戈亞集團（Abengoa）太陽能公司近日宣稱已與南非能源部簽署協議，擬于南非開發采用一座裝機量100兆瓦拋物槽聚光型（CSP）太陽能發電項目。
    阿本戈亞集團表示，這座名為Xina Solar One項目的建設地址臨近北開普省 （Northern CapeProvince）的Pofadder，與阿本戈亞目前正開發的100兆瓦KaXu Solar One CSP電站相近。

外觀酷似甲蟲的太陽能充電器