固態(tài)電池技術(shù)突破延長(zhǎng)電池壽命/提升充電能力
人們對(duì)電池的要求并不高:在需要的時(shí)間內(nèi)盡可能長(zhǎng)時(shí)間地提供能量,充電速度快,不會(huì)突然起火,但是2016年的一系列手機(jī)電池起...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2022-10-17
電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的傳感器之一,也是最容易發(fā)生故障的傳感器。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:傳感器?
2022-10-17
伺服系統(tǒng)能夠讓物體的位置還有方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(biāo)(或給定值)的任意變化的自動(dòng)控制系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:伺服電機(jī)
2022-10-17
解析伺服電機(jī)工作原理_伺服電機(jī)分類及優(yōu)缺點(diǎn)
伺服電機(jī)是自動(dòng)控制裝置中被用作執(zhí)行元件的微特電機(jī),其功能是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)軸的角位移或角速度。伺服電動(dòng)機(jī)又稱執(zhí)行電動(dòng)...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:伺服電機(jī)
2022-10-17
電動(dòng)伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)為三個(gè)閉環(huán)控制,即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)。一般情況下,對(duì)于交流伺服驅(qū)動(dòng)器,可通過(guò)對(duì)其內(nèi)部功能參...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:伺服電機(jī)步進(jìn)電機(jī)
2022-10-14
物聯(lián)網(wǎng)是嵌入式和傳感器技術(shù)、云和IT應(yīng)用程序的跨學(xué)科混搭,中間有網(wǎng)絡(luò)連接。圍繞物聯(lián)網(wǎng)的絕大多數(shù)創(chuàng)新都與傳感器、嵌入式設(shè)...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:傳感器?
2022-10-14
電池回收勢(shì)在必行看車企布局動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)
工信部認(rèn)為,從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,梯次利用市場(chǎng)前景廣闊,已成行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn),部分企業(yè)正在梯次利用領(lǐng)域探索“以租代售”等新商業(yè)...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2022-10-14
PLC被定義為專門為工業(yè)環(huán)境應(yīng)用設(shè)計(jì)的數(shù)字操作電子系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:PLC
2022-10-14
數(shù)字光纖傳感器可以將被測(cè)物體轉(zhuǎn)換為可測(cè)量的光信號(hào)傳感器。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:傳感器?
2022-10-13
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