動力電池為什么要BMS管理系統？

目前大力發展的新能源汽車主要分為三類：混合動力汽車(HybridElectricVehicle,HEV)、燃料電池汽車(FuelCellElectricVehicle,F...

國內動力電池技術謹防"被卡脖"的風險

當前，由美國發起的劍指“中國制造2025”的貿易戰持續發酵，“中興事件”引發業界強烈震動。近日，美國似乎又將矛頭指向全球...

美國研發新式耐高溫鋰離子電池

美國萊登能源公司研發出了一種集電器，其在能量密度高于現有鋰電池的基礎上，還可以在高溫下安全工作，非常適合電動汽車使用。

鋰離子電池的前沿技術

鋰離子電池的前沿技術

類固態快充鋰離子電池發展趨勢如何？

日前，豐田及雷諾/日產/三菱聯盟分別表示，目標在2022-2025年間推出使用固態電池的電動車。就在去年年底，贛鋒鋰業也發布公告...

國內外研究的新品種——新型鋰離子電池

近年來，國內外又開始研究各種新的品種，其中比較突出的新型鋰電池便有以下5種。

鋰電池生產流程講解

鋰電池制造工藝：前中后三道工序，占比接近35%/30%/35%

鋰離子電池突破的當務之急—安全性和高載量電極

目前，行業內普遍認為，鋰電技術的近期目標是通過高鎳三元正極、硅碳負極實現300wh/kg;中期(2025年)目標是基于富鋰錳基/高容...

新型電池技術應用的提速

一向低調保守的豐田，如此大張旗鼓的進軍電動化，筆者個人認為，其最大的底氣就是在固態電池上的全球領先地位。豐田在固態電...

何為電池管理系統（BMS）芯片？

電池、電機、電控技術是電動車最核心的技術，而電控中最核心的功能就是BMS（Battery ManagementSystem），即電池管理系統。 ...