鈷供應緊平衡兩年內難以打破 產業鏈公司向上游延伸觸手

自三元鋰電池占據新能源汽車動力鋰電池主流市場以來，鈷作為電池的核心金屬元素之一，因其全球探明資源有限、稀貴屬性傍身，...

韓國研發出新型鋰電池陽極：硅含量 50% 以上，容量提升 1.6 倍

IT之家八月四日消息根據外媒businesskorea消息，韓國科學技術研究院于七月宣布，已經開發出了一種特殊的針對鋰電池石墨-硅陰...

單晶和多晶太陽能電池板的區別和優劣勢分析

目前市場上主流應用的電池板分為：1、單晶太陽能電池板。2、多晶太陽能電池板。3、薄膜太陽能電池板。他們三者的區別在于：

電池技術路線要變天？TSLA、蘋果造車采用磷酸鐵鋰電池

目前，低成本的純電動汽車以磷酸鐵鋰電池為主，高性能車以三元鋰電池為主。

開啟電池快充新紀元，實現"飛行"夢

演講者：王朝陽 出品：騰訊WE大會新浪科技《科學大家》

近4成電動汽車"靜置起火"，專家稱技術難題尚待攻克

"我們非常意外的是在靜置的狀態下，新能源汽車起火的事故逐年攀升，特別是近3年，現在占到了整個起火事故的38%。"在上汽通用...

比亞迪"硬核喚醒" 磷酸鐵鋰動力鋰電池技術

"比亞迪刀片電池以一己之力將磷酸鐵鋰從邊緣化拉回來了。"比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福說。

為48V數據中心應用提供高功率密度的開關電容中間總線轉換器

BMR310基于英飛凌科技專有的零電壓開關式開關電容轉換器(ZSC)技術制造，在半載情況下可實現98%以上的效率，產品封裝小，并且...

淺析鋰電池維護電路知識

兩個鋰離子電池的充放電維護電路由兩個場效應管和一個特殊的維護集成塊S8232組成。過充控制管FET2和過放電控制管FET1串聯電路...

分析鈦酸鋰電池技術的未來發展方向

有必要綜合總結鈦酸鋰作為鋰陽極材料的優缺點，包括超高安全性、超長壽命、高低溫工作規劃、高功率、低成本、綠色環保等。