實(shí)現(xiàn)RS-232/485的高速遠(yuǎn)程傳輸

波仕電子的通信測(cè)試結(jié)果表明：RS-485在大于9600bps時(shí)，最遠(yuǎn)傳輸距離大致與波特率成反比，而減小波特率也幾乎無(wú)助于增加通信距...

雙目立體視覺(jué)原理大揭秘（一）

雙目立體視覺(jué)是一門(mén)有著廣闊應(yīng)用前景的學(xué)科，根據(jù)雙目立體視覺(jué)CCAS提供的思路及組成原理，隨著光學(xué)、電子學(xué)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展

遠(yuǎn)心鏡頭三大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

圖像分辨率一般以量化圖像傳感器既有空間頻率對(duì)比度的 CTF （對(duì)比傳遞函數(shù)）衡量，單位為 lp/mm（每毫米線耦數(shù)）。

基于功率穩(wěn)壓逆變電源的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

所描述的交流穩(wěn)流逆變電源應(yīng)用于低壓電器長(zhǎng)延時(shí)熱脫扣試驗(yàn)，適用于對(duì)斷路器、熱繼電器等低壓電器作長(zhǎng)延時(shí)特性的校驗(yàn)和測(cè)試。

SCADA 自動(dòng)化軟件在電力系統(tǒng)監(jiān)控中的應(yīng)用

SCADA自動(dòng)化軟件在目前的電力系統(tǒng)監(jiān)控中起著舉足輕重的作用。是目前世界上運(yùn)用最為廣泛的自動(dòng)化軟件，在科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步的...

組態(tài)軟件在電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

電動(dòng)汽車充電站是電動(dòng)汽車使用過(guò)程的一個(gè)支撐部分，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。充電站工作的性能直接影響...

基于MCGS組態(tài)軟件的人機(jī)界面在高壓變頻器監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

在實(shí)際使用過(guò)程中也取得了良好效果，加強(qiáng)了職能部門(mén)對(duì)高壓變頻器的監(jiān)測(cè)，規(guī)范了職工行為。對(duì)高壓變頻器實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化管理，提...

基于8098單片機(jī)的SPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近火的環(huán)境下，直流拖動(dòng)是不可能的，采用晶閘管交流調(diào)速振動(dòng)和噪聲大，故障多，無(wú)法保證正常生產(chǎn)。采用文中系統(tǒng)拖動(dòng)轉(zhuǎn)爐，實(shí)...

電源電路中電容保護(hù)電路分析

為了解決大容量濾波電容與整流二極管長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電流之間的矛盾，可用兩種方法：第一種是采用多節(jié)RC濾波電路（由電阻和電容構(gòu)成...

晶閘管正常工作時(shí)應(yīng)注意的條件

晶閘管在導(dǎo)通情況下，只要有一定的正向陽(yáng)極電壓，不論門(mén)極電壓如何，晶閘管保持導(dǎo)通，即晶閘管導(dǎo)通后，門(mén)極失去作用。