當(dāng)雪和泥讓駕駛者感到很苦惱時，Schmidt Austria的掃雪機(jī)開始行使它們的職責(zé)。對掃雪機(jī)進(jìn)一步完善需要集成一個水壓鑄件模塊，這提出了一個改革方案。Schmidt Austria決定采用LOGO!24RL。 Schmidt Austria，是德國公司Schimidt Fahrzeugbar und Kommunaltechnik GmbH的分公司，它位于維也納，進(jìn)行小批量的掃雪機(jī)生產(chǎn)或者根據(jù)客戶定制進(jìn)行生產(chǎn)。城鎮(zhèn)委員會、高速公路維護(hù)機(jī)構(gòu)、和公路清理有關(guān)的公司都對這機(jī)器十分感激，因為它幫助他們度過了冬季的艱難時光，現(xiàn)在這機(jī)器已經(jīng)裝上重要的創(chuàng)新設(shè)備：鑄件模塊。它能防止雪殘留在連接處或者離開橫梁——到目前掃雪不希望碰到的副作用。 模塊和掃雪鏟一樣通過液壓來驅(qū)動。進(jìn)入連接處后，駕駛者將位于傳送控制器旁邊的控制箱里的開關(guān)合上，掃雪鏟旁邊的鑄件模塊會被降下來。側(cè)面的由強(qiáng)化塑料制成的鑄件模塊使雪位于掃雪機(jī)的前面，一直到通過連接點(diǎn)后模塊才又被升起。 邏輯設(shè)計原理也許是簡單、巧妙的，但是鑄件模塊沒有被想到要用在液壓系統(tǒng)現(xiàn)有的電路板上。“我們決定用一個新的電路板，或者在有點(diǎn)陳舊的定時繼電器方法上加上控制臺。”材料管理專家Andreas Pesak對Dieter Schaufler，editor-in-chief of the Austrian engineering journal Mega Tech解釋說。Schmidt Austria 采用LOGO!24RL，它包含了新的掃雪機(jī)控制的所有要求：正常行使時升起鏟子，清理路面時降低掃雪鏟，根據(jù)路面情況和鑄件模塊的使用情況能夠讓鏟子轉(zhuǎn)動36度的范圍。而且，掃雪機(jī)只有在異常環(huán)境下才允許壓在路面上。通過按下按鈕使掃雪鏟處于“漂浮位置”以此來讓只有掃雪鏟的重量壓在路面上。 在裝備了LOGO!的機(jī)器通過所有測試后，在這個領(lǐng)域使用的LOGO!已經(jīng)開始準(zhǔn)備寒冷天氣的配置了。Andreas Pesak 考慮到LOGO!有重要的優(yōu)點(diǎn)：“我們能夠?qū)⑺械膾哐C(jī)都裝上LOGO!，我們的倉庫和組織將會減輕很多負(fù)擔(dān)，因為我們可以一直使用這個標(biāo)準(zhǔn)模塊。印刷電路板所有的東西都準(zhǔn)備好需要五個星期，而使用LOGO!的準(zhǔn)備時間只是幾天而已。”畢竟，可能有沒有預(yù)料到的春寒期。