系統簡介:18.5KW四極電機，驅動紙機30cm軸徑，3.5m幅寬切紙輪，由于負載慣量較大，此前空載調試在升速時發生Alarm12，降速時發生Alarm7, 軸棍帶載聯調時發生變頻器過載Alarm9. 和斷紙故障，參數P615存儲了10次Alarm9. P100=Speed Open Loop P101=Const.torq 或——- P102=18.5KW P103=380V P104=50HZ P105=36.8A P106= 1440 P221=160% P224=60A P207=P208=80S. 其他基本采用出廠設置。 我到現場后利用MCT10修正改變參數設置如下： P101=Secial Mot. Mode P144=1.5 P207=10S P208=80S P423=70V P424=10HZ P425=310V P426=30HZ P427=340V P428=43HZ P445=Flying start 至此，就地空載運行時升降速過程基本正常，不再發生過壓現象,Alarm7故障基本解決.啟動時偶有發生Warning12, 停止時在所設多段速拐點處發生Warning5, 但帶載聯調運行時基本正常，由于機械原因速度只能升到300m/min,而正常生產高速應達到800m/min,因此須在機械故障排除后進一步細調。 關于Alarm9故障跳閘的原因，在聯調時觀察到偶有一過性瞬間黑屏現象，用排除法經查證發現，模擬輸入端子T53受外部某一繼電器干擾，在拆下此接線端子或拆下此繼電器后黑屏現象消失，若接上此繼電器后模擬現場操作聯動控制，黑屏現象再次發生。經試驗多次的結果證明，此繼電器的干擾使變頻器的開關電源瞬間保護動作，當變頻器再次得電后并無故障顯示,雖然得到啟動信號（T18端子始終受控短接），但此時其它的收/放卷軸聯動系統已驅動運行，所以變頻器驅動的切紙軸卻被拖動運轉，其間變頻器的電流非常大有近50多安培，輸出電壓和輸出功率卻很小，由此表明，在電機繞組內并未建立起正確的反電勢即旋轉磁場電壓，未能成功啟動電機，過不到一分鐘的時間后便會發生Alarm9故障跳閘。至此，故障原因已明確。 結論：利用MCT10找出上升過流，下降過壓的工作點，調整相對應的頻率和電壓，盡量使其滿足工藝要求。仔細觀察并分析查找出故障產生的原因，細致調整參數，可使VLT2800滿足較為精細的工藝要求。