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西門子量身定制港口龍門吊節能增效ECO-RTG新技術

時間：2014-09-19 11:40:08來源：西門子（中國）有限公司工業業務領域

導語：?西門子工業業務領域作為全球領先供應商之一，為工業客戶提供創新環保的產品與解決方案。憑借完整的自動化技術與工業軟件、扎實的行業市場專業以及以技術為基礎的服務，工業業務領域幫助客戶提高生產力、效率和靈活性。

港口行業一直以來是具有水陸聯運設備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。從歷史發展至今來看，港口是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。由于港口是聯系內陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結點。

港口行業也一直是國家高度重視以及涉及國家與國家間商品溝通與交流的行業。所以港口行業的發展不容小視。隨著經濟的發展以及社會能源的不斷減少，港口行業的高耗能器械也在面臨著淘汰的境地。近幾年來，綠色節能增效的倡導口號在不斷的打響，港口行業也在面臨的節約能源消耗，增加工作效率的改造問題越來越受到大家的重視。

針對港口行業這樣的現狀，西門子做出了最快捷的反應：快速找到港口行業耗能高的環節，并進行了分析和研究，量身定制了ECO-RTG技術，幫助港口行業實現節能增效，綠色創新。

首先對港口的耗能機械設備做了全面的分析和預測，找到了港口行業應用最廣泛，使用頻率最高的機械設備---龍門吊。龍門吊又稱為門式起重機，是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。但是，傳統的龍門吊由柴油發動機組驅動，能量轉換效率低、能耗大、成本高。作業的同時，排放的廢氣黑煙和柴油機運轉時產生的巨大噪音以及柴油存放與使用中的環境污染也日益與嚴格的環保要求有一定的距離。

伴隨著近年來全球經濟高速增長引起的石油為代表的化學能源的日益短缺，國際油價不斷刷新歷史記錄，持續快速上漲，給各大擁有大量龍門吊的碼頭的運營成本帶來的巨大的壓力。改造勢在必行。

針對港口集裝箱碼頭堆場的主力設備龍門吊的運行成本不斷攀升，西門子推出量身定制的ECO-RTG技術，采用為客戶定制的DICO數字控制器和DUO變頻器，DICO負責計算能量消耗，并依據負載大小調節柴油發動機轉速，以此確保智能供應能源，以使柴油機高效運行。同時全部功率元件集成在動力框架內，實現所有機構準確的動態功率管理。ECO-RTG系統可以給用戶帶來很多的利益，不但可以節省大額的燃油成本，還能減少龍門吊在作業時排放的廢氣黑煙和降低柴油機運轉時產生的巨大噪音。

ECO-RTG技術的原理

ECO-RTG是西門子針對集裝箱碼頭堆場的主力設備龍門吊的運行成本不斷攀升而量身定制的。通常來講，ECO-RTG技術就是采用定制的控制器計算現場能量消耗，并依據負載大小調節柴油發動機轉速，以此確保只能供應能源，以使才有機會高效運行;同時在電機反轉發電狀態下，能量通過DC-BUS供給其他機構運行，多余的能量儲存在超級電池或超級電容里，可以隨時取用。ECO-RTG系統可以給用戶帶來很多的利益，不但可以節省大額的燃油成本，還能減少龍門吊在作業時排放的廢氣黑煙和降低柴油機運轉時產生的巨大噪音。

采用西門子量身定制的ECO-RTG系統技術后達到的效果

ECO-RTG系統可以給港口的用戶帶來很多的利益，不但節省了大額的燃油成本，還大幅的減少了龍門吊在作業時排放的廢氣黑煙，顯著提升了周圍環境質量，而且有效的降低柴油機運轉時產生的巨大噪音，歸還給大家一片寧靜的作業環境。西門子推出的這個ECO-RTG技術，讓港口行業的發展發生了翻天覆地的變化，不僅為社會環境的優化做出了貢獻，而且提升了自身的發展的狀態，讓港口行業的綠色創新向前邁進了一大步。

西門子工業業務領域在中國

西門子工業業務領域作為全球領先供應商之一，為工業客戶提供創新環保的產品與解決方案。憑借完整的自動化技術與工業軟件、扎實的行業市場專業以及以技術為基礎的服務，工業業務領域幫助客戶提高生產力、效率和靈活性。西門子工業業務領域能夠提供全球獨一無二的自動化技術、工業控制和驅動技術以及工業軟件，能夠滿足生產企業的所有需求，涵蓋整個價值鏈——從產品設計和開發，到產品生產、銷售和服務。同時，還能針對客戶特有的市場和需求，提供專門的綜合定制服務，以使客戶獲益最大化。通過采用先進的軟件和自動化技術，能夠縮短產品投放市場時間高達50%，同時大幅降低生產企業的能源和污水處理成本。因此，憑借其節能產品和解決方案，西門子工業業務領域能夠大大提高客戶的市場競爭力，并為環境保護事業做出重要貢獻。工業業務領域由工業自動化集團、驅動技術集團、客戶服務集團以及冶金技術部構成，在中國擁有62個辦事處以及14家運營公司。