德國西門子技術的機型350MW、660MW、1000MW或者上汽引進德國西門子機組；EH油系統配置9臺油動機執行機構包括：高壓主汽門油動機2臺（開關型）、高壓調門油動機2臺（伺服型）、中壓主汽門油動機2臺（開關型）、中壓調門油動機2臺（伺服型）、補汽閥油動機1臺（伺服型）。

其中高中壓調門油動機執行機構和補汽閥油動機執行機構由電液伺服閥實現伺服閥連續性控制，高中壓主汽門油動機執行機構由電磁閥實現兩位制控制。

從EH油系統安全性考慮，所有油動機均設計為單側進油，即：由油壓力開閥門，彈簧力關閥門。

如果系統失壓或失電時閥門朝關閉方向運動，以保證機組的運行安全。該系統每個油動機執行機構配置一套危急遮斷裝置，不另接保安油。

高中壓調節閥執行機構介紹：

1、執行機構原理：

驅動閥門開關的執行機構，受DEH控制完成閥門的開啟和關閉。

2、執行機構的構成：

油動機由集成塊(油缸和控制塊一體)、伺服閥、過濾器、卸荷閥、遮斷電磁閥、單向閥、位移傳感器LVDT、操縱座及碟簧等組成。濾芯安裝在油動機進油口處（P口過濾精度為25μm，X口過濾精度為10μm），以保證伺服閥長期可靠工作。液壓功能元器件均安裝在集成塊上。

3、高中壓調節閥執行機構工作原理：

1）高中壓調節閥油動機的油缸為拉缸。

2）當系統建壓掛閘后，控制油通過集成塊上的過濾器、遮斷電磁閥進入卸荷閥上腔，在卸荷閥上腔建立起安全油壓（OPC油壓），使卸荷閥關閉。油動機工作準備就緒。

3）伺服閥接受DEH來的信號控制油缸無桿腔的油量。

4）當需要開大閥門時，伺服閥將壓力油引入油缸工作腔，則油壓力克服碟簧力和蒸汽力作用使閥門開大，LVDT將其行程信號反饋至DEH。當閥位開大到需要的位置時，DEH將其指令和LVDT反饋信號綜合計算后使伺服閥回到零位，遮斷其進油口或排油口，使閥門停留在指定位置。

5）當需要關小閥門開度時，伺服閥將油缸工作腔接通排油，在碟簧力及蒸汽力的作用下，閥門關小，LVDT將其行程信號反饋至DEH。當閥位關小到需要的位置時，DEH將其指令和LVDT反饋信號綜合計算后使伺服閥回到零位，遮斷其進油口或排油口，使閥門停留在指定位置。

6）伺服閥（DDV閥）具有機械零位偏置，當伺服閥失去控制電源時，能保證油動機自動關閉。

高中壓主汽閥執行機構簡介：

1、執行機構作用：驅動閥門開關的執行機構，受DEH控制完成閥門的開啟和關閉執行機構的構成

2、油動機由集成塊(油缸和控制塊一體)、活動電磁閥、過濾器、卸荷閥、遮斷電磁閥、單向閥、位移傳感器LVDT、操縱座及碟簧等組成。濾芯安裝在油動機進油口處（過濾精度為25μm），以保證電磁閥長期可靠工作。液壓功能元器件均安裝在集成塊上。

3、工作原理：

高中壓主汽閥油動機的油缸為拉缸。采用兩位開關控制方式，由行程開關指示閥門的全開、全關位置。

當系統建壓掛閘后，控制油通過集成塊上的過濾器、遮斷電磁閥進入卸荷閥上腔，在卸荷閥上腔建立起安全油壓（AST油壓），使卸荷閥關閉。油動機工作準備就緒。

油動機的遮斷電磁閥得電，系統建壓掛閘后�？刂朴蛷挠蛣訖C高壓進油口進入，經過過濾器后，分兩路，一路通過快關電磁閥和節流孔進入卸荷閥上腔，在卸荷閥上腔建立起安全油壓（AST油壓），使卸荷閥關閉，斷開油缸的上下腔油路。另一路高壓油通過節流孔、活動電磁閥進入油動機油缸下腔（工作腔）。油動機在壓力油作用下克服碟簧力和蒸汽力作用使閥門全開。當遮斷電磁閥失電，安全油壓泄掉時，卸荷閥打開，將油動機活塞下腔接通油動機活塞上腔室及排油管，在碟簧力及蒸汽力的作用下快速關閉油動機。

補汽閥執行機構簡介：

1、執行機構作用

驅動閥門開關的執行機構，受DEH控制完成閥門的開啟和關閉；工作原理同高中調油動機一樣。

2、執行機構的構成

油動機由集成塊(油缸和控制塊一體)、伺服閥、過濾器、卸荷閥、遮斷電磁閥、單向閥、位移傳感器LVDT、操縱座及碟簧等組成。濾芯安裝在油動機進油口處（P口過濾精度為25μm，X口過濾精度為10μm），以保證伺服閥長期可靠工作。液壓功能元器件均安裝在集成塊上。

主要元器件工作原理：

1、伺服閥:伺服閥用來控制開啟和關閉閥門的，可對閥門的開啟和關閉速度，閥門開啟位置進行控制。伺服閥P口和X口接高壓進油，T接有壓回油，B口接油缸工作腔，A口不用（始終處于截止狀態）。當輸入正信號時，如圖伺服閥狀態三所示，P口通B口，高壓油進入油缸工作腔，油壓克服碟簧力和蒸汽力打開閥門。當閥門達到要求的開啟位置后，伺服閥狀態如圖伺服閥狀態二所示，所有油口都處于遮斷狀態，油缸工作腔油壓與碟簧力和蒸汽力相平衡，使閥門停在指定位置。當輸入負信號時，如圖伺服閥狀態一所示，P口處于遮斷狀態，B口通T口，工作腔油與有壓回油相通，在碟簧力和蒸汽力作用下，閥門關小。當閥門關至要求位置后，伺服閥所有油口處于遮斷狀態，如圖伺服閥狀態二所示，油缸工作腔油壓與碟簧力和蒸汽力再次平衡，使閥門停在指定位置上。

2、過濾器：過濾器為兩種。一種是25微米網目的濾油器，接在伺服閥P口；一種是10微米網目的濾油器，接在伺服閥X口。高壓油經過濾器后進入伺服閥，這樣可保證清潔油液提供給伺服閥工作。

3、卸荷閥：卸荷閥用于關閉閥門時，快速卸去油動機工作腔壓力油，保證油動機在碟簧力作用下快速關閉。正常工作時，保安油壓建立，在彈簧力和保安油壓作用下卸荷閥閥芯下壓，切斷油動機工作腔和有壓回油（油動機上腔和有壓回油始終相通）的油路；當需要關閉閥門時，卸去保安油，工作腔的油克服彈簧力，推開卸荷閥閥芯，使工作腔與有壓回油相通，卸去工作油，從而關閉閥門。

4、遮斷電磁閥:遮斷電磁閥用于打閘快關時，遠距離關閉閥門。當油動機正常工作時，電磁閥得電，壓力油從P口進入，通過A口進入卸荷閥控制腔；當要關閉閥門時，電磁閥失電，P口截止，切斷壓力油，A口與T口相通，卸掉卸荷閥控制腔的油壓，卸載閥動作，從而關閉閥門。