與普通的電機繞組相比，高壓電機線圈制造過程比較復雜，要在成型線圈的外面包扎數層的云母帶，再另加低阻帶和高阻帶。

云母帶包扎的方式有純手工、半自動和全自動共三種方式，云母帶包扎過程中，要滿足包扎厚度均勻、松緊程度一致、無破損等基本要求，實際操作過程中，全自動包扎的效果最好，能排除各種人為因素的干擾，相比之下，半自動和手工操作的情況下，無論是疊包一致性還是拉緊程度總會有一些不確定因素。

包帶過程應確保包扎帶與繞組，以及帶與帶之間最大限度的貼合，以防止相互之間形成空氣隙，而影響最終的浸漆和固化效果，甚至會導致電機產生放電現象，直接影響電機的性能水平。

還要強調的是，線圈直線邊包扎的低阻帶和槽口位置包扎的高阻帶，在強化絕緣的同時，防止電暈的發生，因而必須保證包帶不破損。

1、高壓電機線圈腐蝕的特點

一般情況下，高壓電機的線圈不容易出現質量問題，但運行足夠的時間，以及內外部環境影響的情況下，也會發生絕緣被腐蝕和老化的問題。從高壓電機定子繞組線圈主絕緣擊穿的現象來看，線圈主絕緣的腐蝕損壞大致可分為兩種情況：一種是由外而內的腐蝕損壞，通常稱為外腐蝕；另一種是由內而外的腐蝕，通常稱為內腐蝕。

2、外腐蝕損壞介紹

●電機在運行中，因其端部繞組在電磁力的作用下產生振動，致使線圈在定子鐵芯槽內端部固定不牢，發生槽楔、線圈層間墊條、端部間隔墊塊和綁繩松動脫落，線圈與綁繩及間隔墊塊之間出現摩擦，防暈半導體漆、帶破壞發生電暈腐蝕，從而造成槽部和端部線圈主絕緣擊穿。

●定子鐵芯內部的鐵屑等導電異物在電機運行時磁性雜物被吸附在線圈主絕緣表面，在電磁感應及電磁力的作用下，磁性雜物呈旋轉方式運動，將線圈主絕緣磨損。

●運行環境中有油污侵入繞組，使絕緣與導線分層線圈整體絕緣強度降低，長時間運行后造成定子繞組相間短路、接地短路等故障。

●在壓裝定子鐵芯的過程中，如果硅鋼片疊片不整齊，或者定子鐵芯通風槽鋼及端部壓指壓裝固定不良，都會造成電機運行時發生振動，磨損絕緣，最終導致線圈的主絕緣被擊穿。

3、線圈內腐蝕特點

內腐蝕現象首先是線圈內部絕緣變白并逐步擴大，隨后燒損絕緣形成坑洞并積有大量綠色粉末，從而加速導線股間及主絕緣的腐蝕損壞，直至主絕緣擊穿。另外，溫度過高導致的熱老化也是造成內腐蝕的一個重要因素。

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