根據一般電磁流量計系統的特點，主要從硬件優化方面討論如電磁耦合、靜電感應是電磁流量計產生干擾噪聲的重要來源。在電磁流量變速器中，由于兩電極的引線處于交變磁場中，當變速器通電后，在引線的閉合回路內就產生出感應電動勢。這種干擾信號疊加到測量信號中，影響了系統的運行。各種勵磁方式產生會帶來不同的電磁干擾問題。直流勵磁方式易產生極化干擾，交流勵磁方式易產生正交干擾（90度干擾）、同相干擾（即工頻干擾）等。

電磁流量計同相干擾工頻干擾或共模干擾，是指在同一瞬間出現在變送器的兩個電極上，并且幅值和相位都相同的干擾信號。當流量為零時，即被測液體靜止不動時，所測得的同相信號就是同相干擾信號。電磁流量計對于同相干擾，抑制的方法較多。在變送器方面，將電極和勵磁線圈在幾何形狀、尺寸以及性能參數上做得均衡對稱，并分別嚴格屏蔽，以減少電極與勵磁線圈之間的分布電容影響。

電磁流量計為了減少地電流造成的同相干擾，在安裝接地線時，要把變送器兩端的管道法蘭盤與轉換器的外殼都接在同一點上，以減少同相干擾，但不能完全消除同相干擾。因此，通常還在轉換器的前置放大級采用增加了恒流源的差動放大電路，利用差動放大器的高共模抑制比，使進入轉換器輸入端的同相干擾信號互相抵消而被抑制，可以達到很好的效果。同時，為了避免干擾信號，變送器和轉換器之間的信號必須用屏蔽導線傳輸。

正交干擾是指在相位上與流量信號相差90度的干擾。電磁流量變送器采用交流勵磁方式時，要產生一個交變的磁場，而由電極、引出線、被測介質和轉換器的輸入電路所組成的閉合回路，正處于干擾交變磁場中、閉合回路不可能與變送器的交變磁場產生的磁力線完全平行，總會有一部分交變的磁力線穿過該閉合回路，從而在回路內產生一個干擾電動勢，在電磁流量計中，從變送器和轉換器兩部分采取措施，來消除或抑制90°干擾。

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