“一橋飛架南北，天塹變通途”，近年來我國橋梁技術發展迅猛，尤其是在橋梁跨度技術方面。其中橋梁纜索是斜拉橋等橋梁的重要結構部件，是橋梁的主要承力結構之一。在工程應用中，需要對纜索進行實時的、可靠的牽引控制，才能保證大橋的整體施工質量，這無疑是給常規施工帶來了困難，也使得卷揚機系統在橋梁施工中得到了廣泛應用。

       現如今，大橋上的纜索吊裝系統均使用卷揚機設備，其驅動部分都采用性能較高的變頻器來完成，取消了以往的傳統控制方式，以保證設備安全可靠的運行。

系統介紹

      纜索吊裝系統主要由錨碇、承重系統、起吊系統、牽引系統、機電系統及限位保護裝置等構成。錨碇分為三部分，分別是主錨碇、轉向裝置地錨、卷揚機地錨。承重系統主要是承重索及天車，而承重索是天車運行的軌道及主要的傳力構件，一般采用麻芯鋼索。天車是坐落在承重索上面能夠前后走行的滑輪組，其是纜索吊走行及起吊的重要結構。起吊系統主要包括起吊卷揚機、起吊鋼索、起吊滑車及下落配重，是用來起吊及下落貨物的系統。牽引系統主要包括牽引卷揚機，牽引懸索及牽引滑車，是用來移動天車前后走行的系統，機電系統是指纜索吊的一整套電力系統，包括一些配電箱、凸輪控制開關等。

      該現場中的懸索收卷是橋梁牽引系統的重要組成部分，要利用變頻驅動的卷揚機，才能收卷好。