臥式電動機在運行中其滑動軸承只承受徑向力負荷，而不允許承受軸向力負荷，但由于設計和工藝加工制造等因素，而又存在著電動機自身的軸向力負荷，這對于無止推面滑動軸承瓦是絕對不允許的，而對于具有止推面滑動軸承瓦來說，雖然也允許承受電動機自身所產生的軸向力負荷，但也有一定的承受極限，如果超過了所規定的極限就會導致軸承瓦端部發熱，機械摩擦損耗增加，更為嚴重的情況是將導致鎢合金瓦熔化而引發重大機械事故產生或引爆事故的發生，它是電機產品的重大隱患。

國外標準和文獻中對電動機電磁中心線刻劃和對滑動軸承承受軸向力負荷都有明確規定。但是我國國家標準和電動機試驗方法中都沒有規定，尤其是對軸向力的限值更沒有給予明確規定。因此，根據國外標準和文獻以及參照國外同類產品樣機而設計并安裝了電動機電磁中心線刻劃標志牌，并且對滑動軸承的承受軸向力負荷的測定進行了初步探討和研究。

電磁中心線的刻劃

電磁中心線的刻劃是中大型電動機裝配，產品實驗的重要工序，也是產品質量的重要保證項目，同時電動機的電磁中心線刻劃標志牌，也是品牌電動機的重要標志之一，即電動機在空載和負載運行狀態下是運行在電磁中心線上，此時要求無軸向力運行，電動機軸頸肩與滑動軸承瓦兩端止推面的間距應符合設計規定值或特殊技術要求。

特殊技術要求是指電動機所配套的驅動機械設備要求電動機轉物與對接的驅動機械設備的聯軸器對接裝置為止口配合時在非對接狀態下，轉軸須向非軸伸端位移一個規定尺寸，以使電動機轉軸與聯軸器對接裝置脫開進行檢修工作，因此滑動軸承瓦兩端止推面與電動機轉軸軸頸肩的間距為非等間距），并刻劃出電磁中心線的指示線。這條指示線也是我們所要討論并進行測定的電動機自身軸向力負荷的基準線。

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