在上海地鐵11號線北段(二期)信號系統安裝施工中，中鐵四局電氣化公司積極開展QC小組科技攻關，總結出一套完整的施工工藝方法，成功解決地鐵隧道電纜支架安裝難題，為同類工程施工提供了很好的借鑒作用。

　　在城市地鐵運營過程中，由于列車運行對隧道的長期震動，容易造成安裝在隧道壁上的光電纜支架發生松動甚至脫落，導致光電纜掉落侵界，嚴重時會影響地鐵正常運營。上海地鐵11號線北段(二期)線路全長23.2公里，其中隧道內路段21.046公里，共需要安裝電纜支架42100余套，如何確保支架安裝一次性合格是工程施工中遇到的最大難題。

　　項目部專門成立QC攻關小組，經過現場試安裝統計分析，鉆孔不清潔和孔深度不足影響支架施工質量的累計頻率達97%，而影響安裝合格率的主要問題是作業人員技能達不到要求、施工時材料意外損傷和吹氣筒氣力不足無法清除鉆孔內灰塵等三個方面。針對查找到的問題，項目部邀請經驗豐富的技術人員對作業工人進行崗位培訓，經過實作考核合格后持證上崗。對傳統吹氣筒進行技術改造，加長氣嘴，達到徹底清除鉆孔內灰塵的效果。在現場施工過程中，合理安排施工工序，加強對材料、設備、成品的保護，確保施工生產安全優質推進。

　　通過一系列優化方案的實施，全線4萬余套電纜支架安裝統一、規范、穩固，一次性安裝合格率由86.5%迅速提高到99%。據統計，通過此項QC技術攻關在提高施工質量的同時降低工程成本約31萬元，取得了顯著的經濟效益。成果先后獲得中鐵四局優秀QC成果一等獎、中國中鐵優秀質量管理小組、上海市工程建設優秀QC小組一等獎和全國優秀質量管理小組等榮譽稱號。