時間:2023-05-31 14:32:54來源:OFweek新能源汽車網
目前,使用新能源汽車的越來越多,街邊綠牌車也比較常見,新能源汽車電池充電已成為為新能源汽車車主的日常需求,所以現在的電動汽車在充電方面需要注意以下原則:
1、不過充:不過充即不過度充電,正常來說電動汽車充到90%左右是最好的,電池長期充滿電反而會加速容量以及壽命的衰減;
2、不過放:不過放即不要過度用電,當電量低于30%時就要及時充電,如果經常等到電量低于20%以下再充電,也會影響電池的使用壽命,造成容量、續航衰減;
3、不要一直使用快充:長期頻繁使用快充,會加速電池電芯極化,導致容量下降,而且快充充進的續航也不如慢充實在,日常用車最好保持快慢充交替,或者快充為主慢充為輔,盡量不要一直用快充;
4、不要在高溫環境下充電:電動汽車動力電池的適宜工作溫度為0-40℃,如果天氣炎熱并且車輛剛剛使用完一段時間,此時充電的話會導致電池溫度偏高,嚴重的話可能會起火自燃;
5、盡量不要在雨天下充電:盡管目前充電樁和車輛充電口都有防水絕緣設計,但在雨天下充電發生危險的可能性依舊會比平時更高,所以還是盡量不要在降雨時進行室外充電;
6、充電時間不宜過長過短:頻繁的短時間充電會加速電池的壽命衰減,而過長的充電時間也會存在電池自燃的風險,因此充好電后要記得及時拔下充電槍;
7、切勿在充電過程中直接拔下充電槍:不管是在家充電還是在外充電,都應該通過車輛中控屏或者充電樁結束充電,然后再將充電槍拔下,否則可能會導致車輛充電系統損壞;
8、不要飛線或搭線充電:由于各種原因,部分電動車車主可能會采用飛線、搭線充電,這種行為存在安全隱患,可能會導致短路從而引發自然;
9、盡量不要使用接地寶:接地寶主要用于解決沒有接地線,充電過程中同樣會存在安全隱患,線路會有短路的可能,而且通過沒有接地線的電源進行充電,車身可能會有電流經過導致觸電;
10、充電期間人不要留在車內:充電期間電池處于大電流大電壓工作狀態,即便車輛有著極高的充電安全性,依舊存在安全隱患,既不要留在車內也盡量不在要車輛旁邊逗留。
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