【摘要]主要介紹了減壓活門性能試驗(yàn)臺的實(shí)現(xiàn)機(jī)理、采用的方案。 【關(guān)量詞】工控機(jī)；位置傳感器；戴荷傳感器；智能計數(shù)器；液壓伺服系統(tǒng)；XY記錄儀 1 概述 目前國內(nèi)航空工廠使用的液壓試驗(yàn)臺一般是采用手動操作，功能單一。一般的航空液壓產(chǎn)品都要求經(jīng)得起惡劣條件的的考驗(yàn)（如高低溫環(huán)境），需要進(jìn)行環(huán)境試驗(yàn)。這時用手動試驗(yàn)臺很不方便，一方面操作煩瑣，條件艱苦；另一方面精度不高。麗使用智能型試驗(yàn)臺可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)項(xiàng)且的自動操作、數(shù)據(jù)的動采集、記錄并能遠(yuǎn)程控制，可以把操作人員從煩瑣的工作和惡劣的環(huán)境下解放出來．因此開發(fā)、使用智能型試驗(yàn)臺將是同類液壓試驗(yàn)設(shè)備的發(fā)展方向。 此次共研制了五臺液壓試驗(yàn)臺，包括性能試驗(yàn)臺、密封試驗(yàn)臺、清洗油封臺和熱循環(huán)試驗(yàn)系統(tǒng)。這些試驗(yàn)臺都采用了新技術(shù)和新型元器件，有一定的代表性。下面介紹減壓活門性能試驗(yàn)臺的方案設(shè)計。 2 設(shè)備技術(shù)要求 用戶要求在該試驗(yàn)臺中應(yīng)能完成針對該減壓活門的全部試驗(yàn)，包括泄褥量檢查、靜態(tài)性能試驗(yàn)、動態(tài)性能試驗(yàn)、串聯(lián)剎車試驗(yàn)和壽命試驗(yàn)等試驗(yàn)項(xiàng)目并且提出該設(shè)備的智能化要高，操作要方便．因而使設(shè)備的管路很復(fù)雜。但綜合起來該設(shè)備的中心點(diǎn)是要解決下面兩個方面的問題： ①以給定的速度推動閥芯移動，測量閥芯移動距離和輸出壓力的關(guān)系，并作出曲線。 ②以給定的速度推動閥芯移動．測量加在閥芯上的操縱力和輸出壓力的關(guān)系，并作出曲線。 [b][align=center]詳細(xì)內(nèi)容請點(diǎn)擊： 減壓活門性能試驗(yàn)臺系統(tǒng)方案設(shè)計[/align][/b]