摘要：介紹了一種新型物流輸送系統，該系統采用長定子直線電機驅動，直線電機次級推動懸掛的貨物運動系統由可編程邏輯控制器和主控計算機控制。文中還對長定子直線電機分段驅動方式進行了探討。 關鍵詞：長定子直線電機；輸送系統；控制 1 引言 一般的物流傳送線都采用旋轉電機驅動，配合齒輪鏈條機構驅動輸送線作直線運動，如機場行包輸送、郵政自動分揀、報刊書籍配送中心、工廠流水線等。隨著自動化程度的提高，對物流傳輸系統的驅動性能和靈活性提出了更高的要求，一些高性能的物流傳輸系統中，已開始采用直線電機驅動系統來替代常規的旋轉電機齒輪鏈條驅動系統。這些新型的物流傳輸線由計算機智能化控制，傳輸速度快，生產效率高，并可實現對傳輸物流的自動分撿、歸類、選擇，適應了大規模物流傳輸和多批量靈活安排的需求。 我國的物流傳輸技術還處在一個相對落后狀態，對物件的傳送處理還基本上是手工操作，勞動強度大，生產效率低。就目前物流傳輸領域的基礎設施、設備狀況、人員素質而言，它與當前國家經濟和科學技術的發展很不協調。因此研究開發新型智能化物流傳輸系統，實現我國在物流傳輸領域的機械化自動化，以填補我國在這方面的空白，具有十分重要的實際意義。本文介紹直線電機驅動物流輸送系統的研究成果。 2 傳送系統結構 長定子直線電機物流傳輸系統的總體結構示意圖如圖1所示。它由懸掛支架結構、長定子異步直線電機和次級板小車系統等幾部分組成。懸掛式支架機械結構主要起系統支撐作用，并承受移動載荷的重力。在研制的實驗系統中，物流傳輸線為長6m、寬3m的閉合路徑。運動軌道由支撐梁架起，形成封閉式的高架結構，物流傳輸系統的小車沿著軌道運動。 [b][align=center]詳細內容請點擊： 長定子直線電機驅動的傳輸系統[/align][/b]