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基于級聯型多電平高壓變頻器的異步電機控制策略

時間:2009-07-15 09:09:35來源:yangliu

導語:?主要介紹基于級聯型多電平高壓變頻器的異步電機控制策略,首先介紹了多電平變頻器的電路拓撲結構和基本原理,以及其載波相移SPWM控制
摘 要:主要介紹基于級聯型多電平高壓變頻器的異步電機控制策略,首先介紹了多電平變頻器的電路拓撲結構和基本原理,以及其載波相移SPWM控制;接著介紹了目前應用廣泛的異步電機的變壓變頻控制并給出仿真波形和實驗結果;最后重點介紹了矢量控制原理和基于模型參考自適應系統的無速度傳感器的矢量控制的原理,并通過仿真驗證了其結果。 關鍵詞:多電平; 載波相移; 模型參考自適應系統; 無速度傳感器矢量控制 0 引言   電動機系統節能工程是國家發改委啟動的“十一五”國家十大重點節能工程之一,變頻器是電動機系統節能中的核心部件,通過其調節電動機的轉速可高效利用能量。特別是高壓變頻器,用于高壓大功率電動機,其節能效應更加明顯,在國內有很大的市場潛力高壓大功率變頻器的研究已引起越來越多人的關注。   高壓大功率變頻器主要是電壓源型,其電路結構主要有4種:(1)高一低一高兩電平,主要由輸入降壓變壓器,低壓變頻器,輸出升壓變壓器組成;(2)IGB直接串聯兩電平;(3)二極管中點箝位的三電平;(4)功率單元串聯式多電平。其中功率單元串聯式多電平變頻器具有功率因數高,輸入輸出諧波小,易于模塊化,適合國內電網,可靠性高等諸多優點,因此目前應用最為廣泛。   高壓異步電動機大多采用電平高壓變頻器控制,目前主要控制方法有:變壓變頻(vVvF)控制和轉子磁場定向的矢量控制(VCo其中VVVF由于控制簡單,技術較成熟是目前應用最普遍的方法。VC以及在此基礎上的無速度傳感器矢量控制(SVC)因其相對于vVvF具有更好的穩態和動態性能引起眾多人的關注。本文對高壓異步電機控制策略進行研究,分析了VVVF,VC和SVC的原理和特點并給出仿真結果。 詳情請點擊:基于級聯型多電平高壓變頻器的異步電機控制策略

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