1故障分類 　　TY220推土機(jī)不能行走是最常見的故障之不能行走按液力機(jī)械傳動油的溫度高低可分為冷車和熱車兩種狀態(tài)：冷車不能行走是指冷車啟動發(fā)動機(jī)并中速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后掛擋，推土機(jī)不能立即起步；熱機(jī)不能行走是指在正常推土過程中，隨著油溫的升高（在正常油溫范圍內(nèi)），推土機(jī)越來越無力（此時發(fā)動機(jī)工作正常），甚至在無負(fù)荷的情況下行走也困難。 　　2故障診斷方法 　　推土機(jī)出現(xiàn)不能行走故障時，無論是在冷機(jī)還是在熱機(jī)狀態(tài)，首先應(yīng)將發(fā)動機(jī)油門控制在中高速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后拆開駕駛室內(nèi)的左邊腳踏板，觀察變矩器輸出軸是否轉(zhuǎn)動。若轉(zhuǎn)動，再看掛擋后輸出軸是否仍然轉(zhuǎn)動，同時應(yīng)注意分辨掛擋前后發(fā)動機(jī)、變矩器、變速器的聲音是否有變化。若掛擋后輸出軸不轉(zhuǎn)動，則說明故障來自變矩器，如變矩器缺油等；若掛擋前后輸出軸均能轉(zhuǎn)動，則證明變矩器無故障，故障可能出在變速器、轉(zhuǎn)向離合器、制動器等。 　　為了區(qū)分是油路系統(tǒng)故障還是機(jī)械部分故障，可以擰松變速細(xì)濾器上面的排氣螺釘，看是否有空氣，若有空氣且排不盡，則證明低壓油路即吸油口到變速泵之間有進(jìn)空氣的地方，為了進(jìn)一步準(zhǔn)確判斷進(jìn)氣部位，應(yīng)繼續(xù)擰松轉(zhuǎn)向細(xì)濾器上面的排氣螺釘，若有空氣，則證明進(jìn)氣部位在吸油日到粗濾器之間，因這一段油路為變速與轉(zhuǎn)向共用；若無空氣，則證明進(jìn)氣的地方應(yīng)在粗濾器后到變速泵之間。若變速細(xì)濾器、轉(zhuǎn)向細(xì)濾器上排氣螺釘均無空氣，則證明故障不在變速轉(zhuǎn)向油路系統(tǒng)，應(yīng)在變速器、轉(zhuǎn)向離合器或制動器等處。 　　3故障診斷實例 　　（1）冷車不能行走 　　有一臺推土機(jī)冷車啟動發(fā)動機(jī)后，掛擋不能立即行走，起步時間由最初的5min逐漸增加到30min左右，擰松變速細(xì)濾器上的排氣螺釘檢查，發(fā)現(xiàn)雖無氣泡但有油溢出，從變矩器輸出軸可以轉(zhuǎn)動，熱機(jī)后一切正常可知，不能起步的原因應(yīng)在變速操縱閥。拆下變速器蓋上的壓板，此壓板下面有一個測壓油堵螺釘，接上0－5MPa壓力表，啟動發(fā)動機(jī)并將轉(zhuǎn)速提到高速以后，將變速操縱桿分別掛在前進(jìn) 1、 11、 Ill擋，測得壓力分別為0．23MPa、0．5MPa、0．55MPa，壓力明顯不夠（規(guī)定 　　壓力分別為 l．25MPa、2．5MPa、2．5MPa）。 10min以后，再次測得壓力分別為 1．1MPa、 2．2MPa、2．3MPa，這時推土機(jī)才能起步。由此可以斷定變速操縱閥有泄漏的地方。 　　拆下變速操縱間總成，檢查后發(fā)現(xiàn)操縱鬧上的O形密封圈己被壓扁變形，且己失去彈性，特別是缸體上五個進(jìn)油孔處的兩個黑色O形圈老化更為嚴(yán)重。為了進(jìn)一步判明故障，用打氣泵高壓氣管分別向五個進(jìn)油孔通氣，除1擋外（因無行星架，全封閉，主從動摩擦片不外露），其余前進(jìn)、倒退、11、Ill擋均能看到活塞推動主從動摩擦片移動，斷氣時能聽到活塞在彈簧作用下四位的響聲（1擋回位采用波狀彈簧，彈性較小，活塞回位時響聲較弱），從而可以推斷變速器各密封圈密封良好。更換操縱閥上各O形圈后，冷車不能起步的故障消除。 　　上述故障己在三臺TY220推土機(jī)上出現(xiàn)過，缸體上五個進(jìn)油孔中的O形圈，有三支是淺紅色的，兩支是黑色的。從兩次拆檢中均發(fā)現(xiàn)黑色的O形圈質(zhì)量較紅色差，問題就出在兩支黑色橡膠O形圈上，建議生產(chǎn)廠家在裝配時都用質(zhì)量好的，減少不該發(fā)生的故障。 　　（2）熱車不能行走 　　筆者曾遇到兩臺推土機(jī)，工作5000h左右。冷車起步、推土均正常，但在工作45min以后，隨著油溫的逐漸升高推土機(jī)越來越無力，甚至在無負(fù)荷狀態(tài)下，連行走都困難（此時，發(fā)動機(jī)油門并未減小，轉(zhuǎn)速也未降低，說明推土機(jī)無力，與發(fā)動機(jī)無關(guān)）。若此時停機(jī)休息2h左右，待油溫降低后，再次啟動發(fā)動機(jī)，起步、推土又恢復(fù)正常。當(dāng)油溫升高，推土機(jī)出現(xiàn)無力狀況時，拆開駕駛室邊的腳踏板，發(fā)現(xiàn)此時變矩器輸出軸仍然轉(zhuǎn)動，擰松變速細(xì)濾器上的排氣螺釘，發(fā)現(xiàn)排出的油中有氣泡，且長時間排不盡。若有進(jìn)空氣的地方，可以肯定無論是冷車還是熱車都應(yīng)進(jìn)空氣，冷車狀態(tài)同樣應(yīng)出現(xiàn)不能行走的現(xiàn)象，而事實上冷車工作正常，故可以肯定低壓油路密封狀況良好；熱車高壓油路進(jìn)空氣，不能行走，是因為低壓油路真空度過大引起的。檢查發(fā)現(xiàn)，吸油口與粗濾器之間橡膠管吸癟，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，吸癟的程度越大，造成進(jìn)油不暢，原因是：橡膠管內(nèi)層隨使用時間的增長而老化起泡，隨著油溫的升高，鼓泡更大，從而堵塞了進(jìn)油通道，造成真空度過大，更換橡膠管后，故障排除。 轉(zhuǎn)自：中國工程機(jī)械網(wǎng)