說明

      干燥段是造紙機或紙 板機中最耗費成本的部分（造紙機中高達 65% 的能量成本都消耗在干燥段）。在干燥段中，紙幅中的剩余水分將被蒸發掉。在通過壓榨部之后，紙幅的水分含量大約為 50% 至 65%。根據造紙機或紙板機的規格和速度，干燥段最press section多可能有 100 個干燥筒。

      在干燥段的傳動裝置中，有毛布校正輥傳動裝置和直接傳動干燥筒之分。在毛布校正輥傳動裝置（無聲傳動裝置）中，可使用 FLENDER 螺旋齒輪箱或螺旋傘齒輪箱等標準傳動部件。

      在直接傳動干燥筒中，有軸安裝和支腳安裝干燥筒齒輪箱的區別（圓柱軸承集成在齒輪箱內）。大多數情況下，將使用軸裝齒輪箱。這些齒輪箱安裝到圓柱銷上。進行干燥所需的蒸汽（溫度大約為 120 °C 至 180 °C）通過空心圓柱銷送到圓筒內。

      從 20 世紀 50 年代起，造紙機就為干燥筒配備了 FLENDER 軸裝齒輪箱。這些齒輪箱具有各種設計形式，以便能解決此領域內各種各種的傳動問題。用于干燥筒的FLENDER 軸裝齒輪箱分為單個齒輪箱和組合傳動裝置。組合傳動裝置包含 2 至 8 個相互連接在一起的齒輪箱，可以用于回旋傳動裝置以及上下校網輥。空心軸的內徑可高達o 220 mm。

     優點

      ■  免維護的迷宮式密封

      ■  發生供油系統故障時，可實現應急運轉

      ■  空心軸內徑可高達 220 mm

      ■ 齒輪箱可處理來自蒸汽頭的高達 12,500 N 的軸向力。

     應用

      ■  干燥段