鈷供應緊平衡兩年內難以打破 產業鏈公司向上游延伸觸手

自三元鋰電池占據新能源汽車動力鋰電池主流市場以來，鈷作為電池的核心金屬元素之一，因其全球探明資源有限、稀貴屬性傍身，...

韓國研發出新型鋰電池陽極：硅含量 50% 以上，容量提升 1.6 倍

IT之家八月四日消息根據外媒businesskorea消息，韓國科學技術研究院于七月宣布，已經開發出了一種特殊的針對鋰電池石墨-硅陰...

單晶和多晶太陽能電池板的區別和優劣勢分析

目前市場上主流應用的電池板分為：1、單晶太陽能電池板。2、多晶太陽能電池板。3、薄膜太陽能電池板。他們三者的區別在于：

電池技術路線要變天？TSLA、蘋果造車采用磷酸鐵鋰電池

目前，低成本的純電動汽車以磷酸鐵鋰電池為主，高性能車以三元鋰電池為主。

開啟電池快充新紀元，實現"飛行"夢

演講者：王朝陽 出品：騰訊WE大會新浪科技《科學大家》

太陽能電池板選單晶還是多晶?有機太陽能電池值得考慮!

太陽能電池板單晶的好還是單晶的好?這個問題不能一概而論，這個要從你側重哪個，價格，弱光，轉化效率等等方面去考慮。那首先...

淺析鋰電池維護電路知識

兩個鋰離子電池的充放電維護電路由兩個場效應管和一個特殊的維護集成塊S8232組成。過充控制管FET2和過放電控制管FET1串聯電路...

分析鈦酸鋰電池技術的未來發展方向

有必要綜合總結鈦酸鋰作為鋰陽極材料的優缺點，包括超高安全性、超長壽命、高低溫工作規劃、高功率、低成本、綠色環保等。

快充讓鋰電池保護元件化敵為友!

鋰離子電池是目前能量密度非常高且非常輕的電池，但由于其化學特性非常活潑，所以其自身由于要進行安全維護，并新增了充放電...

國內外鋰電池技術的差距

國內外鋰離子電池制造商都在談論鋰離子電池的距離技術。