深入解析模擬傳感器的抗干擾措施

傳感器及儀器儀表在現場運行所受到的干擾多種多樣，具體情況具體分析，對不同的干擾采取不同的措施是抗干擾的原則。

盤點變送器和傳感器的區別

傳感器，從它的名稱來看，傳與感二字。傳是指傳輸，感是指感知。實際上是先有"感知"，其次轉換，最后傳輸。因此傳輸是目的，...

車規級和消費級有什么區別？為什么自動駕駛需要車規級？

某車企高管專門討論某車使用消費級芯片的事情，再次引發了關于車規級和消費級的探討。車規級（Automotive Grade）與消費級（C...

自動駕駛汽車在隧道、山區如何精準定位？

精準定位是自動駕駛得以實現的核心技術之一。自動駕駛汽車需要準確了解自身在道路上的位置，才能安全地規劃路徑、保持車道、...

從 L1 到 L5，自動駕駛芯片的進化之路

在汽車產業向電動化、智能化迅猛發展的浪潮中，自動駕駛技術無疑成為了最為閃耀的焦點。而作為自動駕駛汽車 “大腦” 的芯片...

人形機器人感知系統包括哪些傳感器？感知系統依賴哪些算法

一般來說，人形機器人的感知系統會采用多模態感知，通過集成多種傳感器，實現視覺、位覺、觸覺等多模態感知，以獲取更全面的...

什么是ADAS高級駕駛輔助系統

高級駕駛輔助系統(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝...

傳感器概念和工作原理詳解

傳感器(英文名稱：transducer/sensor)是能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式...

什么是光纖傳感器？

光纖傳感器是一種先進的傳感工具，它利用光（而非電）來測量溫度、壓力、應變或化學成分等環境變化。它們不像傳統傳感器那樣...

自動駕駛“單車智能”并不意味著不聯網？

隨著資金投入的不斷加大，越來越多車企選擇自研智駕系統，這也就意味著單車智能的技術路徑成為行業的普遍選擇。從概念上來看...