燃料電池電動汽車動力驅動系統試驗方法探討

本文簡要闡述了質子交換膜燃料電池電動汽車發動機臺架試驗的必要性。全面探討了燃料電池電動汽車動力驅動系統臺架試驗的主要內容

基于無線通信的嵌入式機器人控制系統設計

以支持實時仿真和嵌入式跟蹤的32位ARM7處理器LPC2129為控制核心,設計開發了輪式機器人控制系統硬件平臺;系統集成了無線通信數...

一種新型溫鹽深傳感器的數據采集與應用

該文主要討論SBE 37-SI MicroCAT溫鹽深傳感器的數據采集，它能精確測量海水的溫度、電導率、壓力、深度、鹽度、聲速、密度等...

振動測試儀檢測裝置的設計

文章介紹了一套基于PC104架構的數字式振動測試儀檢測裝置。利用該裝置，可以對某型發動機振動測試儀各部件分別進行實時測量，...

無速度傳感器控制礦用電力機車牽引變頻調速器

基于異步電機的定子磁場定向控制模型，研制了無速度傳感器控制礦用電力機車牽引變頻調速器，選用高性價比的 M16C系列 MCU作為...

基于圖靈開物組態軟件實現高速大容量數據采集

本文綜合考慮組態軟件和高速大容量不間斷數據采集的要求，提出了實時數據采集，非實時數據顯示的解決方案

基于虛擬儀器的鋼軌磨耗檢測系統設計

本文提出了一種基于虛擬儀器的鋼軌磨耗檢測的系統設計，該系統主要利用非接觸檢測原理，結合電渦流位移傳感器與NI的LabVIEW和...

基于虛擬儀器的遙控系統自動測試技術

通過編制完善的軟件，完成了繁雜的數據分析和邏輯推理功能。該自動測試系統能夠實現遙控系統整機和各分機的性能測試，并能夠...

基于LPC2132橋梁撓度傳感器設計與實現

本文介紹的基于ARM CPU LPC2132的光電液位撓度傳感器具有成本低，自動性能好、精度高、非接觸、能連續在線監測等優點

三軸電氣搖擺試驗臺雙閉環系統的建模與仿真

本文針對雙閉環調速系統的速度環接入微分負反饋，并進行Simulink仿真，結果表明，可以明顯改善系統的性能，進而提升整個系統...