為什么要研發無鈷電池

為甚么要研發“無鈷電池”?無鈷電池VS石墨烯電池技術。

突破傳統動力鋰電池探測思維IT6000C雙向可編程直流電源

隨著綠色出行理念的全球化，新能源汽車的銷量逐年遞增，到2025年全球新能源汽車銷量將增至1100萬，而2030年將繼續攀升至3000...

鋰電池為什么是新能源汽車主流動力選擇?

鋰離子電池經過20多年的應用發展，以及近年來在新能源汽車上的大規模使用，技術趨于成熟，產業配套全面，推動新能源汽車的成...

行業人士詳解怎樣設置安全的鋰電池保護電路

據統計，鋰離子電池的全球需求已達13億只，并隨著使用范疇的不斷擴展，這一數據在逐年遞增。

基于鋰電池包均衡充電管理電源電路設計

隨著國際原油價格飛漲，各種新型能源的研究成為公眾關注的焦點。

氫燃料電池與普通蓄電池的區別

燃料電池是一種能量轉換裝置，在工作時必須有能量(燃料)輸入，才能產出電能。普通蓄電池是一種能量儲存裝置，必須先將電能儲...

磷酸鐵鋰電池組循環次數和真實壽命是多久？

磷酸鐵鋰電池組的真實壽命是幾年？其實，鋰電池組壽命都是差不多的，不論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，實際使用壽命是與用...

燃料動力鋰離子電池技術必將成為主要的能源處理方法

氫燃料動力鋰電池作為一種可替代性動力總成能源，如今還未得到廣泛的商業化普及，其根本原由在于技術成本較高、基礎設施建設...

什么是磷酸鐵鋰電池?鋰電池和磷酸鐵鋰電池有何區別?

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷...

處理續航難題還要依賴固態電池技術

為有效降低電動汽車成本，眾多汽車制造商都投入下一代動力鋰離子電池技術研究。