針對KVF37DM71減速機密封圈故障的整修方案

現(xiàn)在大部分減速機泄漏故障為軸頭磨損，必須更換減速機；或在設(shè)備不具備長時間停機條件的，必須在40分鐘以內(nèi)及時處理完畢。

【干貨】減速機斷軸原因分析

當我們仔細觀查驅(qū)動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，最后到軸心處是折斷的痕...

伺服電機繞組接錯該怎么處理？

繞組接錯造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾...

氧傳感器常見故障以及檢測方法

氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。...

數(shù)控機床維修實例：西門子828D系統(tǒng)主軸編碼器信號振幅錯誤

一臺配置西門子828D系統(tǒng)的數(shù)控車床，在主軸轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上時系統(tǒng)報警時，該怎樣檢修？

三大品牌伺服驅(qū)動器故障維修實戰(zhàn)集錦

西門子，施耐德和松下伺服驅(qū)動器維修常見問題及解決方法。

松下伺服電機的故障處理

電機行業(yè)作為應用廣泛的電氣設(shè)備，是中國制造業(yè)的重要組成部分，目前我國普通電機的技術(shù)已經(jīng)成熟，隨著企業(yè)技術(shù)水平的提高以...

伺服電機故障分析大全

三相交流伺服電機應用廣泛，但經(jīng)過長期運行后，會發(fā)生各種故障。及時判斷故障原因，進行相應處理，是防止故障擴大，保證設(shè)備...

數(shù)控機床伺服驅(qū)動系統(tǒng)常見故障及對策

根據(jù)統(tǒng)計，進給驅(qū)動系統(tǒng)部分的故障率約占數(shù)控機床全部故障率的l/3左右。

西門子變頻器出F0001故障碼的維修方法

西門子變頻器上電后一起動變頻器就出F0003故障碼，變頻器無法啟動，按下復位鍵后故障可以消除，但再次重啟變頻器時又會出F000...