äº¤æµæ•¸å—測功機è¨è¨ˆèˆ‡å¯¦ç¾
時間:2008-06-02 16:07:00來æºï¼šyangliu
導語:?ç ”ç©¶äº†æ‘©æ‰˜è»Šåº•ç›¤æ¸¬åŠŸæ©Ÿçš„å‹•åŠ›å¸æ¨¡åž‹ï¼Œå¹¶åœ¨æ¤åŸºç¤Žä¸Šæå‡ºäº†ä»¥è®Šé »å™¨å’Œäº¤æµç•°æ¥é›»æ©Ÿçµ„æˆçš„交æµä¼ºæœç³»çµ±çš„æŽ§åˆ¶æ–¹æ³•。
摘è¦:ç ”ç©¶äº†æ‘©æ‰˜è»Šåº•ç›¤æ¸¬åŠŸæ©Ÿçš„å‹•åŠ›å¸æ¨¡åž‹ï¼Œå¹¶åœ¨æ¤åŸºç¤Žä¸Šæå‡ºäº†ä»¥è®Šé »å™¨å’Œäº¤æµç•°æ¥é›»æ©Ÿçµ„æˆçš„交æµä¼ºæœç³»çµ±çš„æŽ§åˆ¶æ–¹æ³•。é‡å°äº¤æµåº•ç›¤æ¸¬åŠŸæ©Ÿçš„èƒ½é‡æµå‘å•題,è¨è¨ˆäº†èƒ½é‡å›žé¥‹å–®å…ƒã€‚åŒæ™‚ï¼Œçµ¦å‡ºäº†æ‘©æ‰˜è»Šäº¤æµæ•¸å—底盤測功機的整體è¨è¨ˆï¼Œå°ç³»çµ±æŠ—å¹²æ“¾æŽªæ–½é€²è¡Œäº†ç ”ç©¶ã€‚
é—œéµè©ž:摩托車;交æµåº•盤測功機;è®Šé »å™¨;整車性能
0 引言
æ‘©æ‰˜è»Šåº•ç›¤æ¸¬åŠŸæ©Ÿæ˜¯é€šéŽæ¨¡æ“¬é“路行駛工æ³å¹¶åŠ›åœ–å°‡é“路行駛工æ³çœŸå¯¦åœ°è½‰ç§»åˆ°è‡ºæž¶ä¸Šï¼Œä»¥å¯¦ç¾åœ¨å®¤å…§é€²è¡Œæ•´è»Šæ€§èƒ½æ¸¬è©¦çš„大型è¨å‚™ã€‚與é“路試驗相比,在底盤測功機上進行臺架試驗具有安全性好ã€ä¸å—æ°£å€™å½±éŸ¿ã€æ¸¬è©¦é€Ÿåº¦å¿«ã€ç²¾åº¦é«˜ã€è²»ç”¨ä½Žã€æ•¸æ“šç©©å®šæ€§å¥½ç‰å„ªé»žï¼Œä¸”èƒ½å¤ é–‹å±•å·¥æ³æ³•æ¸¬é‡æŽ’æ°£æ±¡æŸ“ç‰©çš„è©¦é©—[l]。國內外é‡å°æ‘©æ‰˜è»Šåº•ç›¤æ¸¬åŠŸæ©Ÿå·²é–‹å±•äº†ä¸€äº›ç ”ç©¶ï¼Œå¹¶ç ”åˆ¶äº†ä¸€ç³»åˆ—åº•ç›¤æ¸¬åŠŸæ©Ÿï¼ˆä»¥ä¸‹ç°¡ç¨±æ¸¬åŠŸæ©Ÿï¼‰ã€‚è‡ª20世紀90年代起,日ã€å¾·ç‰åœ‹é–‹å§‹é‡‡ç”¨äº¤æµä¼ºæœç³»çµ±é€²è¡Œæ‘©æ‰˜è»Šæ€§èƒ½æ¸¬è©¦ï¼Œå‡ºäºŽæŠ€è¡“å£å£˜å’Œä¿å¯†çš„åŽŸå› ï¼Œè©³ç´°çš„æŠ€è¡“å ±é“很少。國內這方é¢çš„ç ”ç©¶ä»è™•于起æ¥éšŽæ®µï¼Œç™¼å±•相å°ç·©æ…¢ã€‚本文在å°äº¤æµè®Šé »å¼æ¸¬åŠŸæ©Ÿçš„åŸºæœ¬åŽŸç†ã€çµ„æˆå’Œé—œéµæŠ€è¡“é€²è¡Œæ·±äººç ”ç©¶çš„åŸºç¤Žä¸Šï¼Œè¨è¨ˆå¹¶å¯¦ç¾äº†æ‘©æ‰˜è»Šäº¤æµåº•ç›¤æ¸¬åŠŸæ©Ÿæ•¸å—æ¸¬æŽ§ç³»çµ±ã€‚
1 模擬é“路阻力的動力å¸åŽŸç†
摩托車在測功機上測試時,åŽè¼ªæ”¾åœ¨ä»£æ›¿è·¯é¢çš„æ»¾è¼ªä¸Šï¼Œå‰è¼ªå¤¾æŒå›ºå®šï¼ˆåœ–1)。為ä¿è‰æ¸¬åŠŸæ©Ÿèƒ½ç‰é‡ä¸”有效地模擬真實é“路行駛工æ³ï¼Œæ‡‰åˆ†æžå¹¶å»ºç«‹å‹•åŠ›å¸æ¨¡åž‹ã€‚
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