其研究的重點(diǎn)是鉑隨燃料動力鋰電池堆催化劑變粗的方式。這些變化通過粒子水平對金屬的性能支持，在氫燃料和空氣中的氧之間的化學(xué)反應(yīng)來供應(yīng)電動力，從而對車輛發(fā)動機(jī)出現(xiàn)影響。

　　反應(yīng)時間短，但確保最佳的性能和能夠檢測在何處以及為何這種粗化行為會發(fā)生是很重要的問題，因此豐田加速研究其它的燃料動力鋰電池項(xiàng)目。罕見和高成本的鉑原料，新增了其研究的價值。

　　直到現(xiàn)在，才有可能在發(fā)生反應(yīng)的前后某個精確時間點(diǎn)，觀察鉑變粗的反應(yīng)。在日本精細(xì)陶瓷中心工作，通過測試樣品放置在燃料動力鋰電池堆中的環(huán)境和條件的精確模擬，豐田已經(jīng)出現(xiàn)了一個新的觀測技術(shù)。

　　加上通過對透射電子顯微鏡樣品施加電壓的新方法，這允許觀察到實(shí)時發(fā)電粗化過程中的所有階段。

　　觀察的結(jié)果將有助于更好地理解和解決，催化劑中以鉑為載體的問題。這將有助于更加有效的和更持久的促進(jìn)燃料動力鋰電池堆發(fā)電研究的發(fā)展。