國(guó)家明文規(guī)定2016年后出廠(chǎng)的純電車(chē)的動(dòng)力電池必須滿(mǎn)足8年12萬(wàn)公里的質(zhì)保期，電池衰減必須滿(mǎn)足“500次充放衰減不超過(guò)10%，1000次充放衰減不超過(guò)20%”。

　　也就是說(shuō)電池壽命不用太過(guò)在意，但為了保證日常更高質(zhì)量的駕駛體驗(yàn)，必要的電池維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)還是需要了解的。具體的保養(yǎng)要點(diǎn)如下：

　　1、避免長(zhǎng)時(shí)間極高溫、極低溫存放

　　盡量避免在60℃以上或-30℃的環(huán)境下長(zhǎng)期存放，長(zhǎng)期的定義是8小時(shí)或24小時(shí)以上。一是加速電池衰退，容易造成電量下降，二是高溫會(huì)增加電池的自燃風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、不要將電量完全耗盡后再充電

　　避免將電量耗盡(0%)，這樣可能會(huì)永久損失一部分續(xù)航。等電量較低充電有害無(wú)益，當(dāng)定期充電時(shí)，電池的工作狀態(tài)最佳。

　　過(guò)度放電對(duì)鋰電池?fù)p害極大，而且屬于不可逆損害。需要注意的是，部分純電車(chē)電量完全耗盡后，無(wú)法直接再次充電，要跨接外部電源解鎖，所以盡量避免電量耗盡后再充電更為穩(wěn)妥。

　　3、慢充比快充對(duì)電池更好

　　“避免頻繁使用大功率直流快充方式對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電，將影響電池壽命”。不過(guò)要是趕時(shí)間的話(huà)還是可以選擇快充的，反之盡量還是選擇慢充，畢竟慢充的充電轉(zhuǎn)換效率更高(充滿(mǎn)同樣容量的電池，花的電量更少)，也更耐用。

　　4、盡量每天補(bǔ)電，定期進(jìn)行完全放電和完全充電

　　每天補(bǔ)電可以讓電池保持淺循環(huán)，定期做一次完全放電和完全充電，可以讓電池更加耐用。而充電區(qū)間呢，不用追求必須充滿(mǎn)，保持50%-90%的區(qū)間即可，能提高電池壽命。