PWM電機驅動系統傳導干擾機ç†åˆ†æž
時間:2009-08-26 09:12:13來æºï¼šyangliu
導語:?é‡å°å¯¦éš›ç³»çµ±å°‡é›»æ©Ÿç³»çµ±çš„交æµé›»æºã€æ•´æµç’°ç¯€ã€é€†è®Šç’°ç¯€ã€é›»æ©Ÿä½œç‚ºæ•´é«”進行分æžï¼Œç‚ºäº†åˆ†æžæ–¹ä¾¿å°‡å‚³å°Žå¹²æ“¾åˆ†ç‚ºå…±æ¨¡å¹²æ“¾å’Œå·®æ¨¡å¹²æ“¾é€²è¡Œç ”ç©¶
摘 è¦ï¼šé‡å°å¯¦éš›ç³»çµ±å°‡é›»æ©Ÿç³»çµ±çš„交æµé›»æºã€æ•´æµç’°ç¯€ã€é€†è®Šç’°ç¯€ã€é›»æ©Ÿä½œç‚ºæ•´é«”進行分æžï¼Œç‚ºäº†åˆ†æžæ–¹ä¾¿å°‡å‚³å°Žå¹²æ“¾åˆ†ç‚ºå…±æ¨¡å¹²æ“¾å’Œå·®æ¨¡å¹²æ“¾é€²è¡Œç ”究,分æžäº†PWM電機驅動系統ä¸å˜åœ¨çš„主è¦å…±æ¨¡å’Œå·®æ¨¡å¹²æ“¾é€šé“,由于傳導干擾的路徑和上下橋臂 IGBTçš„é–‹é€šå’Œé—œæ–·æœ‰å¾ˆå¤§é—œç³»ï¼Œå› æ¤åˆ†æžäº† IGBTä¸åŒçš„開關狀態下的共模干擾和差模干擾的傳æ’路徑,三種ä¸åŒçš„ä»¿çœŸçµæžœå¾—出一致的çµè«–說明本文機ç†åˆ†æžçš„æ£ç¢ºæ€§ã€‚
é—œéµè©žï¼šPWM電機驅動,傳導干擾,機ç†åˆ†æž
1.引言
由于PWM技術應用于電機驅動系統ä¸ï¼ŒåŠŸçŽ‡è®Šæ›å™¨é‡‡ç”¨MOSFETã€IGBTã€å¯é—œæ–·æ™¶é–˜ç®¡ç‰é–‹é—œå™¨ä»¶ã€‚ç‚ºäº†å¾—åˆ°æ›´å¥½çš„é›»æ©Ÿç³»çµ±æŽ§åˆ¶æ€§èƒ½æŒ‡æ¨™ï¼Œé–‹é—œå™¨ä»¶çš„å·¥ä½œé »çŽ‡å°±è¶Šä¾†è¶Šé«˜ï¼Œåœ¨é–‹é—œå’Œé—œæ–·çš„çž¬é–“ç”¢ç”Ÿå¾ˆå¤§çš„é›»å£“å’Œé›»æµè®ŠåŒ–率,這就是強電ç£å¹²æ“¾ï¼ˆEMIï¼‰ç”¢ç”Ÿçš„åŽŸå› ï¼Œé é 超出了ç¾åœ¨é›»ç£å…¼å®¹æ¨™æº–è¦å®šçš„å…許值。產生的電ç£å¹²æ“¾ä¸»è¦æ˜¯ä»¥å‚³å°Žçš„å½¢å¼é€²è¡Œå‚³æ’的,機ç†åˆ†æžæ˜¯æ•¸å¸æ¨¡åž‹å»ºç«‹çš„åŸºç¤Žï¼Œå› æ¤æ©Ÿç†åˆ†æžå°äºŽPWMé›»æ©Ÿé©…å‹•ç³»çµ±å‚³å°Žå¹²æ“¾çš„ç ”ç©¶å…·æœ‰é‡è¦æ„義。
國內外有很多文ç»åœ¨é€™æ–¹é¢åšäº†ä¸€å®šçš„ç ”ç©¶ï¼Œæ–‡ç»[1]é‡å°IGBT的高du/dt給電力電åè£ç½®å¸¶ä¾†çš„åš´é‡å…±æ¨¡é›»ç£å¹²æ“¾å•題,深入分æžäº†Buck電路的共模干擾。文ç»[2]以電路ç†è«–ç‚ºåŸºç¤Žï¼Œå»ºç«‹äº†å–®ç«¯æ£æ¿€å¼è®Šæ›å™¨ä¸ï¼Œç”±åŠŸçŽ‡MOSFETçš„æ¼æ¥µèˆ‡æŽ¥åœ°æ•£ç†±å™¨ä¹‹é–“寄生電容所形æˆçš„è¼¸å…¥ç«¯å…±æ¨¡å¹²æ“¾åˆ†æžæ¨¡åž‹ã€‚這里就ä¸ä¸€ä¸€ä»‹ç´¹äº†ï¼Œæœ¬æ–‡çš„æ©Ÿç†åˆ†æžå°‡é›»æ©Ÿé©…å‹•ç³»çµ±ä½œç‚ºä¸€å€‹æ•´é«”ä¾†ç ”ç©¶ï¼Œé€™åœ¨æ–‡ç»ä¸å¾ˆå°‘發ç¾ã€‚
PWM電機驅動系統傳導干擾機ç†åˆ†æžå…¨æ–‡ä¸‹è¼‰