雙圓筒復合次級直線感應電機性能計算

簡述了復合次級雙圓筒直線電機的結構特點和由其結構所決定的優(yōu)越性，給出了此種電機三層模型與此模型的...[查看詳情]

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動磁直線電機驅(qū)動壓縮機的建模與仿真

通過控制三端雙向可控硅的導通時間來控制活塞位移的方法，建立了動磁直線電機驅(qū)動的壓縮機的機械系統(tǒng)、...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：523大小：224.41KB發(fā)布時間：2009-04-20

直線電機牽引系統(tǒng)軌道工程的設計實踐

結合廣州地鐵4號線軌道工程實例，具體分析廣州地鐵4號線直線電機軌道系統(tǒng)的主要結構，并著重闡述直線電...[查看詳情]

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永磁同步直線電機速度H∞控制系統(tǒng)設計

針對數(shù)控機床驅(qū)動直線永磁同步電機易受負荷及自身參數(shù)變化影響的特點,在直線永磁同步電機的數(shù)學模型和動...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：506大小：157.75KB發(fā)布時間：2009-04-20

直線電機運載系統(tǒng)橋上無碴軌道結構力學特性的研究

傳統(tǒng)的設計方法把板式道床視作彈性地基上的梁，采用溫克爾假定，即沿鋼軌方向按雙重彈性地基梁計算，垂...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：479大小：174.90KB發(fā)布時間：2009-04-20

廣州地鐵4號線一期工程高架橋上無縫線路設計研究

以我國首次采用直線電機運載系統(tǒng)的廣州地鐵4號線工程為背景，對4號線一期工程高架橋上無縫線路設計進行...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：559大小：198.36KB發(fā)布時間：2009-04-20

廣州地鐵4號線直線電機牽引系統(tǒng)軌道結構道床板選型與設計

介紹國外線電機牽引系統(tǒng)的板式道床的應用情況，并根據(jù)國內(nèi)直線電機牽引系統(tǒng)的實際情況對軌道板進行全新...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：483大小：186.41KB發(fā)布時間：2009-04-20

廣州地鐵4號線直線電機軌道感應板鋪裝設計

廣州市地鐵4號線采用直線電機運載系統(tǒng)在我國尚屬首次。鋪設在軌道結構上的感應板即車輛的轉(zhuǎn)子，是車輛重...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：594大小：193.10KB發(fā)布時間：2009-04-20

直線電機軌道系統(tǒng)減振設計技術方案的分析比較

地鐵振動主要因列車運行時，輪軌相互撞擊所產(chǎn)生振動．經(jīng)鋼軌通過扣件和道床傳到隧道結構，再由隧道結構...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：513大小：238.74KB發(fā)布時間：2009-04-20

無碴道床板下充填層材料ZH砂漿的應用研究

板式軌道預制板與基礎表面的縫隙，需采用特制砂漿以自重狀態(tài)灌漿方式進行封堵，砂漿填充層是道床板式軌...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：549大小：253.04KB發(fā)布時間：2009-04-20